聽一個車商說，他在汽車之家掛的廣告，顧客打一次他電話，汽車之家收他一百塊錢。
十個顧客打電話來問車還在嗎，多少錢，車況咋樣啊，然後沒有成交。
一千塊就出去了。。。
另外也買賣過二手車，
上一輛車的時候，我賣給車商，車商都沒把我車過戶到他名下，直接把車過戶到下家名下。
我說你們牛逼啊，銷售渠道可以啊，秒進秒出，過戶都省了，這一單五萬塊賺的舒服啊【我那輛車，賣給車商，車商再給買家，毛利大概5萬左右，市場還是挺透明的，車商賺的就是時間的錢】
然後車商說，這一單沒有五萬，我就賺他二萬塊錢。
我說，合約都簽完了，錢車都交付了，還懵我幹嘛，就算你賺十萬，我也沒法反悔了。
然後車商跟我說他們這行業，還有一種交易模式。
常規的模式是，車商預估一輛車50萬能出手，那麽一般收車價格會在45萬左右，滿市場的找車。。。反正就是留10%的毛利。
另外一種交易模式，就是我遇到的這單。
之所以這倆車可以秒進秒出。
因為這個車商收了下家2萬塊定金。
這種交易模式就是，定金2萬塊，不保證多久能到車，快的話今天，慢的話十年也不是不可能，並且定金不退。。。但是同樣，毛利也是2萬塊，不管是5萬塊的車，還是500萬的車，反正上家多少出，原價帶過來給你過戶，2萬塊的定金，就是車商的利潤。
手中收集到的車源資訊都會發給你看，你自己再去其他車商那裏打聽打聽他們同等車況多少錢出，我和原車主談得多少錢，加上這2萬，肯定是比你在其他車商那買要便宜的。
如果車況看中了，那就交易，要是沒看中，那就繼續等，無限期等。
