上汽大眾威然去年一整年只賣出了18101台，在別克家族占1.54%的份額，在國內MPV市場占1.86%的份額，單項排名第15位；在今年1-10月份的累計銷量只有9818台，整體銷量成績再度大幅下滑，在別克家族占1.11%的份額，在國內MPV市場占1.28%的份額，單項排名第23位；其中10月份的銷量只有648台，在別克家族占0.05%的份額，在國內MPV市場占0.76%的份額，單項排名第26位，與同級主流熱銷車型相去甚遠，幾乎沒有存在感！
很多車友老鐵說，大眾威然是一款被嚴重低估的合資MPV？空間夠大、配置高！隔壁老王，有一說一！大眾威然銷量慘淡的原因可以歸納為以下3點：一是市場定位不明確！剛上市時定價偏高，與別克GL8等老牌MPV硬碰硬的競爭，大多數企業采購消費者更傾向於選擇有市場影響力和使用者口碑的別克GL8，而一般個人買家因其商務氣息太濃，不符合家用內容而放棄了！二是品牌影響力不足，第一次造高端MPV，缺乏足夠的亮點和差異化優勢！三是威然的地板較高！大眾威然其實就是基於大眾途昂平台打造的MPV車型，它更像是SUV與MPV的混合體，上下車不便！
隔壁老王，不是車販子，只是特價車資訊搬運工！近日，汽車資源公司放出一批大眾威然的特價車，全國無禁區；具體車型為2024款330TSI豪華版，新車上市指導價30.98萬，2024年4月出廠，現在優惠8萬，裸車僅售22.98萬，對一款高端合資MPV來說，整體價效比超高，可惜無人識貨！您怎麽看呢？歡迎回復評論！
