朱唇、遠山眉、山峰發髻、青綠長裙……
2022年央視虎年春晚，源自宋代名畫【千裏江山圖】的舞蹈詩劇【只此青綠】選段「青綠」一出場，從社交媒體到微信朋友圈再到包括嵐圖汽車的活動，迅速被刷屏。
中外觀眾被這種中式藝術之美擊中。
與這個「神仙團隊打造的神仙作品」相媲美的是，另「一場中式審美的盛宴」，由中國東風汽車傾力打造、嵐圖汽車出品的【只此嵐圖】，正進入越來越多的的汽車世界……
1、設計之都繪嵐圖，一個插曲
義大利杜林當地時間9月13日，在義大利杜林國際車展上，嵐圖知音全球版Courage全球首秀。
這是嵐圖汽車基於新一代自研純電平台打造的首款全球車型，該車全球版海外預售價將超5萬歐元，折合人民幣約40萬元。
而它姊妹版車型在中國的起售價是20.99萬元起。
中國車，早已不是低質低價的代名詞，也不是20年前廉質廉價、劣質劣價的「標簽」，而是像蘋果、華為一樣高科技、高品質、高溢價的硬通貨和社交貨幣。
這樣一款比肩BBA甚至越級的豪華電動汽車，引發了設計之都的震動。
在車展主辦方組織的在杜林市區巡遊的車隊中，嵐圖知音全球版Courage被選為頭車帶隊巡遊，出盡風頭。
當中國足球在世界競技舞台輸了，不，是又一個慘敗，而以嵐圖為代表的中國隊、國家隊卻在世界工業皇冠的汽車舞台中央，贏了，這是新的高光。
嵐圖知音的海外首秀選擇義大利杜林，意在向被譽為「設計之都」的致敬。
嵐圖汽車從品牌創立之初就確立了全球化發展、國際化營運的企業戰略，在今年北京車展提出了Let's VOYAH「共嵐圖」出海戰略。
這份藍圖描繪說，到2030年布局世界六大洲、進入全球60國、累計建成500家銷售服務網點、海外銷量累計突破50萬輛。
與以往的隨機性、戰術性貿易不同，這個「6655」核心目標還表明，從渠道、服務到構建生態，嵐圖都與世界「共嵐圖」。這是一種長期主義、戰略進軍。
武漢的嵐圖，不僅要代表世界財富500強、世界品牌500強的東風，而且要代表中國、能代表中國，成為世界的嵐圖。
作為萬花從中一點綠，嵐圖知音全球版Courage此次亮相2024義大利杜林國際車展，正是這一戰略的具體實踐。
嵐圖，作為中國汽車國家隊，反向出口的汽車的故鄉——歐洲，並非是一個秀，而是一個謀。
今年4月16日，嵐圖就在義大利公尺蘭的塞爾貝洛尼宮舉行品牌釋出會，成為中國第一個進入義大利的高端新能源汽車品牌，首批100輛車被搶購一空。
在【只此青綠】風靡2022年的兩年前，嵐圖汽車就先後進入挪威、芬蘭、丹麥、荷蘭、保加利亞、捷克、義大利、西班牙等歐洲國家，累計出口超萬輛，是唯一深耕歐洲市場的央企高端新能源汽車品牌，成為汽車央企出海典範。
更可圈可點的是，國有大事，嵐圖必顯。
例如，6月25日至27日，2024年大連夏季達沃斯論壇上，嵐圖汽車作為本屆論壇指定用車，為來自全球政界、商界、社會組織、國際組織、學術界和媒體界的眾多嘉賓，帶來高端尊享的出行服務，成為達沃斯一道靚麗的風景線。
還有，第三屆中非經貿博覽會、博鰲經安論壇第二屆大會、2024年湯姆斯杯暨尤伯杯決賽……
可以說，嵐圖已成為國之盛會與世界級賽事的官方標配。從2020年7月品牌釋出期，短短4年2個月，嵐圖汽車已向世界展示了中國智造的實力，已成為中國出口新三樣之一的嵐圖，堪稱中國高端智慧新能源汽車品牌「全球化」的全新範例。
2、汽車央企有嵐圖，一個序幕
一個月前的8月31日，以「風雨同舟二十載 攜手並肩向未來」為年度主題的2024泰達汽車論壇上，這場圍繞培育和發展新質生產力的行業盛會受到國家部委和中國及全球車企的普遍重視。
東風汽車黨委常委、副總經理尤崢在這個重要場合無意更像有意宣布：東風汽車將在9月第6000萬輛下線。
這是在繼共和國長子中國一汽在7月第一個宣布中國汽車第一個6000萬輛後，創立於1969年9月的共和國的東風，宣布的中國汽車的第二個6000萬輛。
東風汽車的6000輛，非同尋常，不同以往。
7月16日，一輛一汽解放J7創領版高端重卡駛下生產線。這標誌著中國一汽第6000萬輛汽車正式出車，這也是中國一汽生產的第900萬輛解放卡車。一汽選擇自己的看家品牌——中國第一個汽車品牌解放，作為自主創新與科技深度融合的優秀代表，打造世界一流水汽車。
以此為參照，外界都在猜測而同屬共和國重器序列、同根同源的汽車國家隊——東風汽車，會不會也選擇東風商用車作為自己的6000萬輛？
因為倒推20年，也就是2004年9月東風汽車，在其35歲生日時，曾把東風品牌商用車的第356萬輛下線，作為獻禮車型；
5年前的東風汽車，在其50歲生日時，於2019年9月27日，在十堰東風商用車車輛工廠，把東風天龍KX駛下生產線，作為東風公司迎來自主品牌第1800萬輛、東風商用車第600萬輛下線的歷史時刻。
時代發展的巨輪，總是與時代同頻共振。
2021年6月30日，東風公司第5200萬輛汽車暨嵐圖FREE首台量產車下線儀式在嵐圖汽車工廠總裝車間舉行。
這是東風歷史向前、東風品牌向上、東風自主向高、東風汽車向新的新篇章。
毫無疑問，55歲的東風汽車，最好的國慶獻禮、廠慶獻禮，選擇自己新打造4年多的高端智慧新能源汽車品牌嵐圖，作為自己的第6000萬輛車型進行宣示，其意不言自喻。
從第1輛到第6000萬輛，經過70余年發展，中國一汽構建了全球化發展布局，擁有紅旗、解放、奔騰等自主品牌以及大眾、奧迪、豐田等合資品牌。
從第1輛到6000萬輛，經過55年發展，東風汽車對標世界一流、中國先進，發展和布局了猛士科技、嵐圖、風神、奕派、奈米、東風等自主品牌以及東風日產、東風本田、神龍汽車、易捷特新能源等合資品牌。
今年1至8月， 東風汽車銷量158.3萬台，同比增長8.7%。其中，以嵐圖為代表的東風汽車新能源整車銷量53萬輛，同比增長108.5%；以嵐圖領軍和主打的東風汽車自主品牌整車銷量87.3萬輛，同比增長44.8%；包括嵐圖在內的東風汽車整車出口銷量15.7萬輛，同比增長13.2%。
3、嵐圖全新夢想家，一個熱款
9月14日的江城武漢，中秋佳節前氣溫再次回升，給節日氣氛增添暖意。
在離嵐圖汽車總部和大本營數公裏的武漢國際博覽中心，第二十四屆武漢國際展覽會如期而至。
在這次以「智聯新世界 駕趣新生活」為主題的金秋盛會上，華為旗下的鴻蒙智行三界及手機等生態鏈與奔馳、沃爾沃、英菲尼迪等世界豪華品牌同館展示；嵐圖汽車與寶馬、奧迪、林肯等世界豪華品牌在豪車館一起展示，氣勢超理想，人氣超這些百年老牌。
其中，搭載「華為乾崑智駕鴻蒙座艙」的嵐圖全新夢想家，最為吸睛。
據悉，這款堪稱東風55年深厚技術積澱和華為智慧科技賦能的結晶的嵐圖旗艦車型，也將作為東風汽車的主打旗艦，成為東風汽車6000萬輛的代言車型和品牌大使，獻禮國慶和廠慶，惠及更多的消費者。
這款全新的產品，是東風的，也是使用者的夢想之車。它足以堪當大任，套用華為天選代言人余承東的話說，全新夢想家是豪華高端電動MPV的天花板。
全新夢想家的橫空出世，具有劃時代意義，它是「第一款」高端新能源MPV，是「最安全」的MPV，現在升級後又強化了科技和豪華，是高端MPV「第一選」。
首先「第一款」。
在2021年11月嵐圖夢想家全球首秀時，市場上的MPV基本以燃油車為主，而且在中高端主要以美、日、韓的合資或進口MPV為主，在低端主要是麵包車升級的自主MPV為主。
在新能源汽車趨勢的驅策下，嵐圖夢想家將觸角伸向新能源MPV領域，並以豪華+商務的定位，占據了新能源MPV市場的制高點。這標誌著中國品牌在新能源MPV領域邁出了重要一步。
緊接著，上汽、比亞迪、紅旗、吉利、廣汽等推出新能源MPV，中國品牌在新能源MPV上走在了一起，可以說，嵐圖開了好頭。
再說，「最安全」。
主流車企長期做研發和技術及產品出身的嵐圖汽車CEO盧放認為，安全是最大豪華。這一觀點得到比亞迪、華為等車圈大佬的廣泛認可。
嵐圖夢想家被稱為「最安全」的MPV，這一評價主要基於其在主動安全、被動安全以及智慧科技方面的卓越表現。比如，夢想家配備了華為的ADS 3.0主動安全系統，整合了192線雷射雷達、高精度公釐波雷達等多種智慧感知硬體，形成了全方位的安全監測網路。該系統能夠在復雜多變的駕駛環境中提供精準的預警和輔助，有效降低事故發生的風險。
主動安全測試中，嵐圖夢想家得分率高達87.92%，領先平均值顯著。其車道保持能力（LKA）測試滿分，緊急制軔情況下車輛穩定性表現出色，車對車和車對行人的自動剎車能力近滿分。
從智慧安全說，夢想家搭載華為最新的鴻蒙智慧座艙系統，該系統基於HarmonyOS構建，能夠無縫連線手機、智慧家居等多種裝置，提供豐富的資訊娛樂服務和便捷的人機互動體驗。透過語音指令、觸控螢幕等方式輕松操作各種功能，提升駕駛安全性。
從權威認證與測試看，嵐圖夢想家還經過了C-NCAP碰撞測試，成為中國品牌新能源MPV中獲五星安全評價的首款車型。
最後，再說「第一選」。
全新夢想家以「豪華科技城堡」為核心理念，不僅在外觀上展現出尊貴豪華的氣質，還在內飾和科技配置上下了大功夫，車內配備的三聯屏設計，以及升級後的中控副駕雙2.5K 15.4英寸連屏外加10.25英寸獨立儀表屏的組合，科技感滿滿，是一款媲美百萬級豪車的電動MPV。
從乘坐體驗看真舒適真舒服。車內第二排采用零重力頭等艙座椅，坐墊厚度達到130mm，領先同級20%，並配備4向腿托調節、10點座椅按摩和3D環保式座椅加熱等功能。第三排座椅也支持4向全電動調節，並且同級唯一具備三排三座加熱功能，確保每個座位都能享受到頂級豪華乘坐體驗。
從空間看大空間大格局。第三排座椅還新增電動滑軌設計，支持前後175mm的滑移，使得第三排座椅的縱向腿部空間能夠額外增加90mm，後備箱空間也能額外增加75L，滿足各種出行需求。
從動力與續航看真能跑真給力。插混版車型CLTC純電續航可達235km以上，綜合續航高達1400km以上，徹底告別裏程焦慮。
一言以蔽之，全新夢想家在電動MPV市場中脫穎而出，並非浪得虛名，而是靠著其能代表東風汽車55年的造車文化、家國情懷和歷史擔當。
從市場和趨勢看，無論是全新夢想家累計訂單14000+，還是嵐圖知音累計訂單10000+，都可以看出，憑借卓越產品力和體系能力，嵐圖汽車正高品質向上向前發展，借助東風汽車6000萬輛這一具有行業裏程碑意義的標桿事件，乘勢金九銀十的東風，嵐圖必將給東風更多自信，給世界更優答案。
