2023年6月底提車，提車價格26.49，提在了半山腰，成功驗證「你永遠買不到最便宜的特斯拉」這句話。
交付中心購買保險，交強險、商業險一共6500左右。提車後貼車衣、太陽膜，透過超級熟人介紹，確實比市場價便宜很多，市場價1w4左右車衣+太陽膜，我實付6500。腳墊、遮陽簾等花費不到1000。一共花費這麽多錢，提車當天直接開車上路。
剛提車，比較新鮮，跑的比較多，第一個月直接幹了1500多公裏，跑的多也就意味著需要充電多。第一個月頻繁在充電站充電，為了圖便宜，總是晚上11點後充電。剛開始感覺還挺好玩，後來半夜去充電站充電太煎熬，於是開始計劃裝在車位充電樁。
特斯拉官方充電樁價格挺貴，充電樁、安裝費、電線費用，一萬多塊。趁著618搞活動，提前在天貓買了充電樁、立柱，一共花費1800多塊。安裝充電樁前，需要和小區物業溝通，申請電表。一系列流程走下來，大概1-2周時間，並且免費。最後安裝充電樁是個麻煩事，充電樁走線需要遵守物業要求，七繞八繞後電線很長，前期找了好多安裝充電樁公司，一米包工包料60多，後來在小紅書查攻略，發現可以在閑魚上找安裝人員，最後經過對比，找到一家包工包料16/米，最後花費1600安裝完畢，從此以後，我的Model Y 終於吃上家充電。
緩震
Model Y 真硬，冬天胎壓低，去售後充氣，胎壓在2.8，開起來2.9 狀態下，軋過下水道井蓋都能清晰的感受到，硬邦邦的反饋。關於這點，對於開車人來說還好，但是坐在後排，能明顯的感受到顛簸，很不舒服。
導航
我幾乎沒用用過特斯拉車機導航。首先我用高德地圖，再著我喜歡高德地圖紅綠燈讀秒，車機導航剛剛透過ota更新實作。手機高德導航可以實作車道級導航，車機導航還是舊版本導航，很不習慣。
語音控制
特斯拉語音控制簡直就是廢物，最近剛剛 OTA 後能實作語音反饋，之前簡直不能用，這塊和國產車比起來差距太大，我們不說和蔚小理對比，就連比亞迪的語音喚醒也位元斯拉的強。
空調
空調我一般設定為22.5度，全自動。這點還蠻好，天冷了自動加熱，天熱自動制冷，蠻舒服。如果說不好的點那就是座椅加熱，在制熱剛開始階段，座椅加熱有點熱，如果加熱節奏能舒緩一些更好。後排空調不能自動開啟，這點很不好，當後排坐人以後，我以為空調會自動開啟，但是不會。
駕駛感受
買特斯拉之前，我開思域。特斯拉動力這塊確實是隨叫隨到，超車完全不含糊，稍微踩下油門，車必定沖出去，特別是在高速上，超車毫無壓力。日常上下班走高架時，我喜歡用 AP，可以稍微放松一些，很舒服。
內飾
很多人都說特斯拉毛坯房，我還蠻喜歡。簡簡單單，不需要那麽復雜的按鈕，車終究是一個代步工具，解決出行問題，內飾夠用就行。我看很多特斯拉車主喜歡在車前面擺一些小物件，我什麽都沒放，幹幹凈凈，甚至ETC 我都沒貼，買了個無卡ETC，後面粘了個卡片，直接仍在前擋風玻璃附近，要幹凈那就得十分幹凈，任何裝飾都不要。如果再挑點小毛病，我希望特斯拉內飾用料更好一些，現在很多都是革，如果能真皮更好。
大燈
特斯拉的燈很亮，而且容易讓人產生誤會。特斯拉的近光燈照射角度很高，容易讓對方誤以為開的遠光燈，有幾次對方用大燈閃我，我表示我也無奈，我開的近光燈。當走在沒有隔離帶的路上，對方車輛如果開大燈，我這邊視線不清晰後我就會大燈閃兩下，提醒對方切換近光燈。得益於特斯拉大燈實力實在太強，我閃對方後都會切換近光燈。
售後
特斯拉售後服務真的很好。偶爾車子出現什麽異常情況，都會第一時間打400，很快就能得到解答。如果有特殊情況，我喜歡去售後，預約好時間以後，準時到售後中心，在吃飯時間還管飯，免費洗車，收費透明，不會出現坑蒙拐騙情況，這點讓我很放心。之前去東本4S店，他們看我就像看小兔子一樣，又等著被宰。
日常花費
從提車第二個月開始用家充，目前為止每月平均充 120 塊左右電費，跑1300公裏。除了剛提車時買周邊費用，其余就僅僅有日常充電費用，也不用保養，確實很省錢。我總喜歡開玩笑說：特斯拉是提前預支費用。畢竟一下花了很多錢，其余時間不怎麽花錢。
人設
每個品牌都有其特定人設，例如BBA，大家都知道是豪華車的代表；理想號稱奶爸車，家庭用車。關於特斯拉人設，我按照自己的感覺定義： IT從業者、科技男、小有成就 。我自己本身屬於 IT 從業者，喜歡數位圈、關註科技圈，經常看科技釋出會，小有成就算不上，也沒有什麽壓力，比上不足比下也不余的打工人。雖然特斯拉在北上深算是街車，但是在我們這裏還算是不錯的車，畢竟落地將近30W的車，已經很貴了。
我講 2 一個真實的故事：
年前下大雪，我為了安全起來，那幾天開思域上班， 有一次我車牌在路上被雪檔上了，掃不上車牌進不去公司，我開窗戶給保安打招呼，看工牌，就是不讓我進，無奈下車把車牌掃幹凈才進來。之前我開特斯拉，園區內沒有車位，提醒車位已滿，但是我搖下車窗給保安大哥打個招呼，看一下工牌，很客氣的幫我開啟大門。當時我都想，這有點奇怪，保安大哥真是看人下菜。
我之前開私域去售樓部看房，保安、職業顧問對待我感覺怪怪的，讓我有買不起的錯覺。現在開特斯拉去看房，總房價 300-400W 的頂級樓盤，保安、置業顧問對待我的態度很客氣，介紹的非常詳細，讓我有種買得起的錯覺。
總結
跑了一萬公裏，說不後悔也有那麽一點點，畢竟價格降了一些，保值率降低，心裏還是有點不爽。如果再讓我選擇，我可能還會選擇特斯拉，畢竟我相信保有量高、銷量高，如果車真不行，大家還都會買麽？就像是奔馳A200L，它再三缸機，1.3T，那也是奔馳。
現在特斯拉能滿足我的個人需求，是因為我還沒有孩子，我在想如果我有孩子以後，Model Y還能不能滿足我的個人需求，是不是需要再更換個車型。
如果有人問我推不推薦特斯拉，我會這樣說： 你有安裝家充條件，對待新事物比較感興趣，可以買特斯拉 。
