開車的朋友都知道，汽車空調有兩個通風設定，內迴圈和外迴圈， 那到底什麽是內迴圈和外迴圈？什麽時候開內迴圈？什麽時候又開外迴圈呢？ 今天輪谷就來給朋友們說說這個話題，也糾正一些朋友的使用誤區。
什麽是內迴圈？
內迴圈是從車內吸取空氣，形成車輛內部的氣流迴圈。 通俗點說，內迴圈就是停止車內外空氣置換，阻隔車外的空氣進到車內，同時也不讓車內的空氣跑到車外。
什麽是外迴圈？
外迴圈是從車外吸取空氣，引導到空調系統進行加熱或制冷後，從出風口吹出。 通俗點說，外迴圈是將車內的空氣排放出去，把車外的空氣吸到車內，補充新鮮空氣，改善車內空氣品質。
什麽時候使用內迴圈呢？
車外空氣品質不好時
當車子行使中透過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，或遇堵車時前車排出的有害尾氣較多， 為了及時有效地阻止外部的這些灰塵和有害瓦斯進入車內，此時就可以開啟內迴圈。
要讓車內迅速降溫或升溫時
比如你夏季想要保持車內涼爽，冬季想要保持車內溫暖時，這時候開啟內迴圈，就可以快速的給車內降溫或者是升溫， 這個是內迴圈的另外一個比較重要的作用。
但是內迴圈開了一會了， 快速降溫或升溫已經完成了，車內溫度也差不多穩定了，輪谷還是建議你這時候再開啟外迴圈讓新鮮的氧氣進來。
內迴圈最好不要長時間使用
但註意，內迴圈最好不要長時間使用，現在的車子密封性都是較好的，因此長期開內迴圈，一個成年人在4立方的封閉空間內呼吸，50分鐘左右就能使二氧化碳濃度達到1%， 這時候氧氣含量下降，容易讓人感到燥熱、疲勞焦慮，感覺難受，這個情況下是會影響駕駛安全的，因此內外迴圈應該結合使用。
什麽時候使用外迴圈呢？
需要改善車內空氣品質時
我們在什麽比 如空氣好點的地方，想呼吸點外界新鮮空氣時候，又或者你的車時新車，需要經常把車裏的甲醛、苯這些有害物質對流出去， 這些情況你可以開啟外迴圈的，改善一下車內空氣品質。
又或是 車內較悶，需要換氣時，比如夏天在車內等人，這時候感覺車內比較悶，那我這時候開啟外迴圈換換車內空氣。
下雨天擋風玻璃除霧時
下雨天的時候，一般我們的前擋玻璃容易起霧，這是因為車裏面和外面的溫度不一樣，車子裏面濕度也相對會比較大，那麽溫差加上濕度，就會產生起霧。
這時候如果你開啟外迴圈並且向著前擋玻璃吹風的話， 這時候吹進來的風是從外面抽進來的，溫度跟車內的溫度是不一樣，會比車內的低一點，這個時候它就可以快速的讓擋風玻璃上溫度降下來，達到一個內外溫度平衡， 霧氣就會慢慢地消失，這是一個比較實用的操作方法。
