文 | 汽車行家綜合
2024年10月9日，中國汽車流通協會和精真估聯合釋出了【2024年9月中國汽車保值率研究報告】。透過保值率研究旨在反映品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要數據參考，從而降低業務風險，提升經營效率。
透過保值率數據來關註過去市場環境、行業動向、企業發展和保值率之間的關系，同時在微觀層面也能反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格數據采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進行計算。以下是數據的表現排名:
政策方向
淘汰更新國四及以下客貨車
本次釋出的地區政策一方面創造了大量新車需求，一方面也對車輛使用年限和殘值給出了新的預期。商用車領域也將加快置換更新的速度。新車方面，純電動和氫燃料電池車輛是北京劃定的新能源汽車範圍。
熱點事件
深化車險綜合改革
除了車險之外，車貸和租賃也迎重磅政策，助力車市再迎「金九銀十」 旺季。金融監管總局提出「在車輛置換環節向消費者提供置換車接續貸等金融服務，適當減免提前還款違約金，支持汽車以舊換新」；還提出鼓勵消費金融公司和汽車金融公司提供更多服務。【金融租賃公司管理辦法】修訂釋出，將於11月起實施。內容包括修改完善主要出資人制度、強化業務分類監管、加強公司治理監管、強化風險管理、規範涉外融資租賃業務、完善業務經營規則等方面。
線上車源量變化
車源量加速增長
二手車外遷和報廢繼續為新車市場的增長做出貢獻，是存量市場的必要一環。線上平台重新活躍，與傳統車商的業務相互支撐，逐漸成為穩定可靠的產業鏈。與去年同期相比，2024年「以舊換新」的力度更大，二手車交易的速度也更快。
各級別保值率
中型SUV、MPV上漲
新車預售拉動部份車系價格反彈，這與以往新車上市大量鋪貨不同。預售時新車和二手車都處於供不應求的階段。近期SUV的需求旺盛，在新車市場還出現了哈弗H9上市延期的情況，進一步影響了供求關系。MPV上市的新車同樣較多，自主品牌正在實作高端化，細分市場的價格穩步上漲。
豪華品牌保值率
豪華品牌小幅降價
寶馬品牌是否參與「價格戰」的話題成為熱點，與此同時奔馳等品牌也對2024年度目標有了新的預期，從廠商給到經銷商的壓力已經降低。可以預測四季度豪華品牌的行情將由經銷商主導，此時特斯拉直營模式顯示出了不同的走勢。
主流海外品牌保值率
豐田、大眾品牌領先上漲
作為以往市場「領導者」，大眾品牌和日系「兩田」 保有量大、品質較高、與本地供應鏈合作較深。即便新車市場有波動，但二手市場仍然認可傳統品牌。本月豐田和大眾保值率上漲，也與廠商主動推出新車型有關。從產品換代的角度來看，降低指導價已經成為行業的必然選擇。「官降」不再是一個負面訊息，而是主動調整的舉措。
自主品牌保值率
自主品牌變化
自主品牌保值率依舊呈下降趨勢，廠商都推出新品牌力求高端化，但在二手市場上價格並沒有顯示出優勢。名爵和榮威在智慧化方面和車輛價效比方面具有競爭力，是保值率排名上升的原因之一。
熱門保值率榜單排行
合資 豪華 中型SUV 保值率排名
奔馳GLC在豪華中型SUV市場中無論是銷量還是口碑都非常不錯，也始終是這一級別消費者繞不開的一個選項，保值率排名第一。航海家改款後也是這個級別中大家關註度較高的車型之一，憑借其出色的運動內容和豪華的配置贏得了不少消費者們的喜愛，保值率排名第二。
熱門保值率榜單排行
自主 中型SUV 保值率排名
傳祺GS8在這個級別當中擁有不少標簽，科技感足、空間寬敞靈活、動力選擇豐富，並且很多使用者也認可廣汽傳祺品牌在可靠性和設計方面的能力，保值率同級別排名第一。
熱門保值率榜單排行
合資 中大型SUV 保值率排名
在如今的中大型SUV市場，競爭白熱化的同時從產品到行銷再到品牌都得表現的像個六邊形戰士才能獲得消費者的青睞，同時在價格上各個品牌也越來越卷。這個市場中大眾途昂系列可以算是標桿的存在，途昂、途昂X雙車同時上榜，分別排名第二、第三。
熱門保值率榜單排行
自主 中型車 保值率排名
基於不斷叠代升級的產品陣容，MG重點打造了「全球轎跑世家」的品牌標簽。MG品牌擁有了對轎跑車型最專業的見解、對轎跑市場最深刻的洞察，還有對轎跑使用者最全面的理解，MG7同級別保值率排名第一。
熱門保值率榜單排行
合資 純電 中大型SUV 保值率排名
誕生於2023年的 別克E5，可以用「悶聲發大財」來形容。首先，它基於純電動奧特能平台開發，具備較強的機械基礎與可靠度。其次別克E5的配置很實在，有「入門即高配」的說法，保值率同級第一。
熱門保值率榜單排行
20～25萬 合資 中型SUV 保值率排名
作為上汽大眾拳頭產品，途觀車型上市14年間已贏得超280萬名使用者的信任，且在不斷的完善自身。市面上沒有「聰明」的油車，於是推出了新款途觀L，在智慧駕駛領域的表現優秀，同級別中保值率排名第一。
新能源車市場變化
上海市加快推進綠色低碳轉型
在交通領域，除了單位和個人購車之外，還提到市區貨運車、租賃汽車、市內包車也將鼓勵更新為新能源車。在迴圈經濟領域，原文提出「推動二手商品交易有序發展，培育一批二手商品交易龍頭企業，建設集中大型「跳蚤市場」不低於2個/百萬人。開展報廢機動車、廢舊電子電器產品、廢舊動力電池等領域先進拆解利用技術示範推廣，發展資源迴圈利用裝備產業」。
不同型別新能源車保值率
電動車優於混動車
混動車的能耗水平相比燃油車有顯著的優勢，同時，電動車的充電成本相比混動車也有優勢，目前消費者將這一使用成本放在了更加重要的位置，影響換車決策。通常認為電動車的效能衰減程度大於混動車，但從價格來看電動車貶值並不多。相比車輛效能的變化，影響價格最重要的因素已經發生變化，市場競爭環境更能影響車主的價格預期。
主要純電動車型保值率
2024年9月主要純電動車榜單中，純電車型前三名分別為Model X、Model S、蔚來ET5T；本月蔚來多個車型進入榜單。
主要插電混動車型保值率
本月插電混動榜單中，多個增程式車型位列榜單top15中。在插電領域自主品牌占據了大半壁江山，自主車型在新能源方面有明顯優勢。
文章來源：精真估，特此感謝
