新車，新技術，新品牌戰略，11月15日開幕的2024廣州國際車展，基本上都是圍繞著這些話題進行展開。今年合資品牌陣營遇到了較大的挑戰，在本屆廣州車展，部份合資品牌也有一些新動作，向外界展現出品牌轉型發展的新目標。
東風本田
今年東風本田最有關註價值的車型，必然是燁S7，這款全新純電動SUV早前在2024北京車展首次亮相。而這次來到廣州車展，燁S7的智慧座艙及效能方面的相關資訊得到進一步展示，預計在2025年一季度正式上市。
燁S7基於智慧高效純電W架構打造，是一款中國研發、中國智造的產品。它提供單馬達和雙電機兩種動力形式，其中雙電機四驅車型前電機峰值功率為150千瓦，後電機峰值功率更將達到200千瓦。不僅如此，燁S7還有豪華的內飾設計，並搭載BOSE音響系統，電子外後視鏡、FACE ID、Honda SENSING 360+等智慧科技裝備，也都展現出較強的產品實力。
可以看出，東風本田透過燁S7這款全新的產品，彌補過去本田新能源產品中的一些短板，實作產品力的全面提升。新的子品牌以及全新的產品設計思路，也將為東風本田的進一步發展註入活力。
悅達起亞
本屆廣州車展，悅達起亞帶來了煥新的2025款EV5，同時宣布正式上市，EV5 530版售價14.98萬元起，EV5 720版售價17.48萬元起，EV5 GT-Line版售價21.48萬元起。其中，效能更為突出的2025款 起亞EV5 GT-Line版是更為值得關註的車型，它不僅配有專屬的GT-Line運動套件，還采用雙電機四驅的驅動形式，系統綜合功率為233千瓦。
2025款EV5配置方面稍作調整，車載冰箱、後排小桌板、駕駛席零重力舒壓座椅、ccNC全新智慧互聯娛樂系統、V2L 220V電源輸出等實用配置，依舊是比較突出的產品亮點。它還提供兩種續航版本，CLTC純電續航為530km和720km。
作為合資品牌純電SUV，2025款EV5還是能體現出一定的價效比優勢，配置豐富之余，續航表現也是可圈可點。如果註重動力效能，並且預算充足的情況下，還可以考慮選擇2025款 起亞EV5 GT-Line版。從產品角度來說，2025款EV5是合資品牌當中也是比較不錯的選擇。
北京現代
北京現代將旗下的多款車型帶來今年廣州車展，包括第五代勝達、全新途勝L、第十一代索納塔、沐颯、2024款庫斯途、全新伊蘭特以及N Line系列等等。此外，氫燃料概念車NEXO、N Vision 74、IONIQ 5N和ELANTRA N等新能源車型，也都比較值得關註。從燃油車到新能源車，從入門級到旗艦級車型，北京現代的產品矩陣基本都能在展台上看到。
2024年北京現代提出了「在中國，為全球」的戰略，既重視本土化市場的電動化、智慧化轉型，又積極開拓國際市場，打造現代汽車全球出口基地，未來還將達到年產50萬輛的規模，出口規模將達到10萬輛。
雖說這次廣州車展，北京現代並沒有推出重磅新車，但從帶來的全系展車也能反映出北京現代的轉型發展方向，從戰略層面到品牌，北京現代已進入新的階段，面對日益激烈的市場競爭環境，北京現代在市場中將能保持穩固的地位。
福特
福特在今年廣州車展十分意外地帶來了兩款全新的插電混動車型，分別是全新福特領睿插電混動和全新福特領裕插電混動。同時這兩款車也正式上市，全新福特領睿插電混動官方指導價為16.88-19.98萬元，全新福特領裕插電混動官方指導價為20.68-23.88萬元。
全新福特領睿插電混動為大5座SUV，全新福特領裕插電混動則為大7座SUV，兩款車均搭載1.5T混動專用發動機及2DHT混動變速器，其中全新福特領睿插電混動CLTC工況綜合續航最高可達到1324km，饋電油耗低至4.3L/100km。全新福特領裕插電混動CLTC工況綜合續航最高達到1205km，饋電油耗低至4.75L/100km。
福特的這兩款插電混動車型推出以後，將能改變福特新能源車產品較少的狀況，並且能進一步推進新能源化轉型的步伐。長遠來看，福特在中國市場將進入全新的發展階段，未來的市場局面也會有所改變。
汽車網評： 上述提到的合作品牌，僅僅只是其中的一部份。盡管如此，透過本屆廣州車展，能發現當前各大合作品牌正不斷探索全新的發展道路，面對激烈的市場競爭形勢，變革是唯一的出路，只要找到適用於品牌自身的模式，才能取得市場上的突破。
