MPV市場在最近一兩年湧現出不少好手，但消費者再眼花，大概還是繞不開一台GL8。不久前，上汽通用別克推出了GL8陸尊PHEV，據悉上市三天就收獲了破萬訂單，再次證明了自己在MPV市場中的號召力。
與其他插混產品相比，別克GL8陸尊PHEV的投放時間並不算早，但它依然能獲得市場青睞，除了在舒適、豪華方面等傳統強項上有出色表現外，在PHEV技術上也可圈可點。
插混解析：節能、效能與智慧，一個都不能少
插電式混動產品在今年的新能源市場中增勢迅猛，它可油可電、沒有裏程焦慮而且能耗更低，對動力效能的提升亦有幫助。許多有意於新能源車型的潛在使用者們，在兜兜轉轉之後發現還是油電結合的思路最對自己的胃口。
不過插混技術也並不是那麽完美，比如車輛進入饋電狀態並爬坡時比較吃力且質感弱化不少。還有車輛在長途駕駛過程中往往會遇到多種路況，如盤山道、持續高速行駛等，動力系統會出現銜接不上和衰減情況，還有些使用者抱怨自己的車開過幾年之後動力有所衰減……
對此，別克GL8陸尊PHEV有自己的解決之道。
別克GL8陸尊PHEV高達1370公裏的續航、零百7.8秒的加速時間——對一款中大型MPV以非難得，但實際上控制著動力輸出的「全新混動即時尋優演算法」和「全新混動長效智控演算法」也同樣值得關註。
全新混動即時尋優演算法能在不同場景中，比如遇到盤山和饋電爬坡等路況時，演算法即時尋優，讓動力輸出始終保持在順滑和酣暢淋漓的狀態，甚至在饋電狀態下，使用者需要急速動態響應時，也能獲得相對滿意的動力表現。
而全新混動長效智控演算法則像是兼顧著「私人健康師」的角色。它在使用者用車的全周期內監測動力系統在微觀層面的變化、效能表現等，從而智慧調整和控制參數，讓車輛保持在一個相對「常用常新」的狀態當中。
當然這種在全場景、全速域保持高效輸出的能力也離不開硬體表現，別克GL8陸尊PHEV搭載了一台升功率達到88千瓦的1.5T渦輪增壓動力，在饋電狀態下同樣能提供不錯的動力支持。
還有兩點值得補充的是，別克GL8陸尊PHEV的DHT系統除了采用兩擋變速結構，能夠在較低速度時就讓發動機進入直驅狀態，兼顧低能耗和動力表現，其采用的全域冷卻控制策略也能有效降低動力系統溫度，讓系統在各種工況下都能以相對良好的狀態進行輸出。
回過頭來再捋一捋別克GL8陸尊PHEV插混系統的優勢，7.8秒破百的加速能力，更優秀的高速超車效能（5.2秒）、1370公裏的超長續航、以及兩套智慧AI演算法，都在滿足著使用者在車輛行駛中的各種需求。
插混技術的火爆證明，新能源暫時離不開內燃機，而成熟可靠的插混技術則大多出自傳統大廠之手，他們仍將是市場中不容忽視的角色。這次別克GL8陸尊PHEV入場，就說明以往的插混技術還是有提升空間的。
舒適、豪華依舊是強項
而說到舒適、質感乃至豪華，更屬於別克GL8陸尊PHEV的優勢計畫。比如座椅方面，柔軟度和貼合度我們先按下不表，單說配置表現。
別克GL8陸尊PHEV的一二排座椅標配了通風和加熱功能，六座版車型更在第三排也同樣布置了上述功能。這在一定程度上打破了MPV專註第二排的固有印象，三排乘客在加熱通風配置層面享受到同樣舒適的待遇。再加上六座版本的第三排是兩個獨立座椅，所以在某種程度上，其舒適性也在朝二排看齊。
而七座版車型的使用者也有自己的專屬待遇，第三排座椅可以電動翻折（90度向後）、放倒，在野遊時可以開啟後備箱，翻折座椅，使其變身成更輕松的休憩空間或釣魚座椅，功能十分多變。
另外第二排還是值得單獨聊一聊。除了加熱和通風兩項「常規配置」，還具備八點式按摩功能，緩解舟車勞頓不在話下。而座椅的設計和結構則是最大亮點，別克GL8陸尊PHEV的二排座椅除了采用Nappa真皮包裹，還包括5公釐絲綿、8公釐透氣海綿和Surflex慢回彈記憶發泡舒適棉。其中，Surflex材質在零下15攝氏度時仍然能保持活力，在吸收振動時比一般的材質優秀很多，而且具有慢回彈的特點，也就是我們俗稱的「陷入感」。此外，在座椅內部還設定了阻尼減振器，可以避免行駛中帶來的眩暈感。再加上側窗采用雙層隔音玻璃，特別適合需要安靜休息、緩解疲勞的朋友。
如果說舒適是一款高端MPV的立足之本，那麽豪華則對應了當下汽車市場使用者強烈的升級需求。
在別克GL8陸尊PHEV很多維度的表現中，比如配置，我們也可以將其視為豪華內容。中央扶手區域可前後移動260公釐的禮賓靈動島台帶冷暖箱，除了帶有儀式感，能滿足前後排乘客取用物品的需求，還能夠在5-50攝氏度的範圍內給物品保溫。這樣無論賓客還是家人老幼，在長途出行或郊遊途中，都能「應季」取得自己所需溫度的飲品或食品，出行儼然就是一種享受。
此外，為了滿足不同內容乘客的需求，例如家庭出行和商務用車，別克GL8陸尊PHEV在二排還搭載了一塊15.6英寸的智慧屏，支持遙控器操作、藍芽/WiFi、無線投屏，商務人士可以隨時參與線上會議，而且利用遙控器控制螢幕可以保持從容；而家庭出行時，尤其是帶娃出行時，二排螢幕又能扮演娛樂大師角色，播放影音動畫，讓孩子們保持輕松愉悅。
當然，有不少註重豪華品質的使用者都將註意力放在做工等細節方面。GL8陸尊PHEV在這些方面有許多可圈可點之處，比如在門板處采用了Smart Touch光感觸控板以及13公釐絨高澳洲進口羊毛腳墊，就連車門把手也采用了電動隱藏式設計，一旦在冬季時被凍住就會自動以大於130牛的輸出力度自動破冰三次，應對特殊場景。
總結
雖然插混市場日益火爆，但多數產品還是選擇強調插混技術的固有優勢，比如續航、效能等等。而GL8陸尊PHEV則在用插混技術給插上翅膀的同時，也在針對性地解決插混技術帶來的一些副作用，並持續強化前代作品堅持的舒適、品質與豪華。而這也就是在MPV市場競爭日益激烈的情況下，GL8陸尊PHEV一經上市依然能取得矚目訂單量的最大原因。
