這個問題很早答過,就不搬運連結了。
首先 ,高速橋梁道路不影響,油電都收高速費
其次,城市內部道路不影響,資金來源是城市建設費,吃喝拉撒都包含
第三,國道省道縣道的養護,每年支出在800-900億,當然道路越多肯定要增長
不是我宏大敘事,這點錢真的毛毛雨,因為明年的家電補貼就有810多億。
過去九年針對火電廠汙染的補貼高達9300億,主要是讓火電廠安裝更新脫硫脫硝裝置
所以,如果能在進口石油方面節因數萬億,1000億左右的養路費真的不算啥。
這個問題很早答過,就不搬運連結了。
首先 ,高速橋梁道路不影響,油電都收高速費
其次,城市內部道路不影響,資金來源是城市建設費,吃喝拉撒都包含
第三,國道省道縣道的養護,每年支出在800-900億,當然道路越多肯定要增長
不是我宏大敘事,這點錢真的毛毛雨,因為明年的家電補貼就有810多億。
過去九年針對火電廠汙染的補貼高達9300億,主要是讓火電廠安裝更新脫硫脫硝裝置
所以,如果能在進口石油方面節因數萬億,1000億左右的養路費真的不算啥。
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