買了車之後我才知道的事：
當然上邊肯定是開玩笑，但是不吹不黑，在買了頂配帶寶華韋健的 S90 之後我深刻地意識到了一件事， 那就是普通人能享受到最好聲音的方法，除了去聽音樂會現場，就是買一輛好車。
原因有很多，包括但不限於以下幾點：
這些車與車之間的差距甚至大到，你根本不需要高品質的無失真音源，直接用手機藍芽連線播放，聽一耳朵就能感受出來。
我平時上下班喜歡一邊開車一邊聽音樂，用愛車沃爾沃S90寶華韋健音響聽音樂真的很享受。比如說我常聽的歌曲【送別】的開頭，可以說是直擊心靈，別的不說就是開場的童聲，相當於是直接沖到了天靈蓋，普通車的音箱聽起來就會悶很多。
原因也很簡單，S90 的寶華全車一共有 19 個喇叭，負責高音的就是車頭這個突出的「如麗螺」，它也是寶華在 1993 年的經典設計了，而且位置和朝向非常有講究。
有相關知識的人估計就會知道，高頻的聲音是最容易在反射之中衰減的，所以高音頭一定要直接對面聽眾， 中控頂部這個高音喇叭也就是起到直面聽眾的作用，所以才能達到開頭那種水晶般清冷的高音。
但其實高音喇叭並不只有這一個，在突出如麗螺的下方還有 1 直徑100mm的凱夫拉材質錐形喇叭負責中高音，它的位置也是透過精密計算，考慮到了前擋風玻璃的角度和朝向，並沒有直接對面向聽眾，而是把聲音先向上，在反射到車內的。
轉到門板，這一塊銀色面板下邊還藏著兩個喇叭，上邊比較小的也是高音喇叭，它會和車頭的如麗螺聯動，完成多聲道的空間構建，所以如果你去聽一些音樂會的錄音，那麽是能感受到不同音區的。
比如說左邊的第一小提琴組和右邊的第二小提琴組，右後方的大提琴，最右邊的豎琴，只要你的音源是多聲道的，那麽 S90 這一套寶華在音樂廳模式下就能還原出它們的方位臨場感。
而你能看到下邊更大的黃色喇叭也是 B&W 的傑作之一，它采用的是美國杜邦的芳綸纖維材料，俗稱凱夫拉材質，它密度低、強度高、韌性好、耐高溫、易於加工和成型，可以說能很好地平衡堅固性和韌性。
之所以把它用在音響上，最重要的因素就是它能減少失真率、防止破音並提高音響的離軸擴散效能，說得更直白就是音場效果能變得更寬，經過了多年的使用之後，它的聲音偏差也會非常小。
整車上一共有 5 個負責中音的喇叭都采用了凱夫拉材質，具體位置再前後門+後部車頂，只要你看到若隱若現的黃色喇叭振膜，就是它沒錯了。
我認為這也是 S90 上的寶華會給人一種「韌性」的原因，韌性真的不太好描述，我只能說還是要聽一些比較紅大的交響樂，比如說 baba yetu 或者 Unicorn 在 40 秒之前的那個驟停然後再爆發，它會收得很利落，然後開啟的時候又充滿了爆發力，其實是一種更靈活，更有生氣的聽感。
不過新款的S90技術更加升級了，音質還會有更好的表現，有機會我再去試試。
最後自然是低音了，比如我常聽的一首歌：渡口。開頭的鼓點可以說是非常經典，盡管這首歌已經被用來測試音響耳機很多年，但在 S90 上聽，還是有完全不一樣的感覺，低沈的鼓聲會變得更有彈性，仿佛你就能看到撞擊發生在你眼前一樣。
要達到這種效果，除了車門下方的低音喇叭之外，車尾的氣流低音炮應該才是主力。
我們都知道很多車的低音炮都會放在車尾的備胎倉裏，這樣也能帶來比較強的低頻共振效果，但是放在這基本就需要很大的重量，否則要麽響度不夠，要麽會明顯失真。
但是 S90 上這個「氣流低音炮」就不一樣了，我手頭沒工具也不敢拆，只能發一個官方的圖作為補充。
你可以看到它的體積很大，但是實際上是比較薄的，而且它被放在內飾板和輪拱罩的中間，所以能與車外的空氣保持流動，讓共振腔變得更大，還不會占用後備箱空間，我們實際去聽它的低音效果，也是會有很強的一個下潛。
聲音風格：
在 S90 的中控裏，你可以找到這一套音響系統的設定，已經偏好設定了演播廳、獨立舞台、音樂廳和爵士酒吧四種模式。
根據我自己的感受，日常聽廣播，流行音樂最適合的就是演播廳模式，它的聲場類似於你在錄音棚的現場，在這個模式裏我最推薦的就是切換到駕駛席優先，你真的會感受到歌手，樂器把你包圍在中心的感覺。
音樂廳模式 — 來自郭德堡音樂廳的聲場效果，沃爾沃與B&W雙方工程師都在郭德堡音樂廳進行了實地聲音采集，利用了超過800個監聽裝置收集不同位置的聲音，最終為車內乘客模擬出在音樂廳中間位置的聆聽效果。
爵士酒吧 — 顧名思義它就是為了聽爵士樂而生的，這其實也是一個新的模式，它會讓你感受到比音樂廳更近的聲場，而且小號，薩克斯和單簧管的還原都非常精確。
獨立舞台 — 相當於自訂模式，你可以單獨調節它的聲場環繞感和強度。
我還是非常喜歡 S90 上這一套寶華的：
寶華本身就是頂級的聲學品牌之一，非常多的錄音室和制作人都在使用寶華提供的產品；寶華也是不少高端整裝設計師在裝修的必推的品牌，而據說沃爾沃每次都是實車調音，在新車型最初期研發時，就已經把數輛工程樣車到寶華韋健的研發中心，保證每一輛車都有最佳表現。
我是很愛聽歌的，車確實是一方凈土，每次回家把車停到 B3, 安靜得能隔絕一切，能讓人暫時忘掉不開心的事，所以非要說 S90 有什麽缺點，那可能也只是太容易讓人沈醉了。
上次 11 點多回家，坐在車裏聽歌，不知不覺就到了快淩晨兩點，這可能就是買車之後最深的體會吧，但實話實說，S90 的寶華也確實可能是你能在同級別裏，買到聲音一流的車了。
