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9月20日，深藍L07正式上市，新車型共推出6個版本，4款增程版車型和2款純電版，智駕部份提供三款搭載華為乾崑智駕ADS SE解決方案的車型選擇。售價區間為15.19萬元-17.39萬元。
註：深藍L07新車上市當天，深藍汽車同時宣布，旗下首款緊湊型SUV，定位於「多彩生活記錄者」的深藍S05也同步開啟先享搶訂，即刻下訂可先享999元抵2999元購車權益。
作為深藍汽車第二款轎車產品，深藍L07同時也是深藍體系首搭華為乾崑智駕ADS SE解決方案的轎車車型。
基礎參數部份，深藍L07長寬高分別為4875mm、1890mm、1480mm；軸距達到2900mm。
全系標配方面，深藍L07提供電動升降尾翼、電動隱藏式門把手、電動外後視鏡、副駕雲感舒享零重力座椅、15.6英寸2.5K超高畫質向日葵屏、AR-HUD全像式增強現實系統、後排觸控屏、整合式自適應巡航輔助、智慧泊車輔助、盲區監測預警等等超100項的功能配置。對年輕朋友來說是巨友好的一輛車。
當然了除了全系標配內容足夠豐富之外，這款車最大的看點莫過於：「左手深藍超級增程，右手華為乾崑智慧」。
增程部份，它內建了深藍超級增程系統，基本上是解決了使用者對油和電的雙要求。一個增程車，它的純電續航最長可以做到300km，最低也有230km，全系支持快充，全系3C，充電10分鐘，續航100公裏。一杯咖啡時間15分鐘就能完成30%-80%充電。
同時整車饋電油耗最低僅僅只要3.94L/100km，而在這兩個基礎上，綜合續航裏程深藍L07最長可以達到了1400km公裏。上下班通勤開滿一個多月，都不用去加油站加油。
在效能和底盤表現上。
從功率調校和加速成績來看，深藍L07使用的後置後驅的結構，上車了偏向運動操控的H臂多連桿後懸架。擁有50:50黃金軸荷比，14.43:1小轉向比，之前車則的小夥伴已經試駕過，轉彎、高速駕駛都非常的爽。應對減速帶，碎石路，坑窪路甚至還可以找到老E的高級感。
如果對智慧駕駛不感冒，入手300Max增程版就值回票價了；但如果你家裏有充電樁，簡易版的230Max也已經足夠香了，它一樣支持15分鐘30%-80%，純電續航裏程CLTC也有230公裏，內部配置、外部配置、底盤系統都和增程頂配保持一致。
智慧駕駛部份，則是這輛車的第二大重磅。
深藍選擇在這個級別下放華為的乾崑智駕方案。同樣的智慧駕駛水準，與華為其他車型對比，深藍L07可以算的上是真心交朋友，全車配置有：
3個公釐波雷達，12個超音波雷達，10個高感知網路攝影機和高精度定位。對比同級其他車型，華為的優勢就在於，是更懂中國消費者和中國道路的智駕，高速NCA平均360公裏接管一次，高速覆蓋率超過98%，城市巡航輔助，更是這個價位唯一支持城區紅綠燈啟停、借道避障的車型的車。泊車這塊，提供智慧泊車輔助(APA)、遙控泊車輔助(RPA)、代客泊車輔助(AVP) 。
該說不說，新能源市場戰火的猛烈程度，深藍L07憑借一己之力將其具象化了，作為一款「左手深藍超級增程，右手華為乾崑智慧」的車，深藍L07真的相當值得一看。就我來看今年20萬級的重磅黑馬非深藍L07莫屬。你看呢？
