據最新數據顯示，8月新能源汽車零售量同比增長43.2%，新能源汽車滲透率達到53.9%，連續兩個月突破50%。毫無疑問，新能源車是目前國內代步出行的最優解，咱們自主品牌推出的新車逐漸把合資品牌車甩在身後，在智慧科技與配置兩大方面更是占優。
而市面上選擇如此之多，手握20萬不到的購車預算，有哪些新車型是值得推薦的呢？今天就針對長安深藍S07和比亞迪宋PLUS DM-i兩款主流車型展開來說說。
卷智慧配置，智駕是重要方面
如今自主品牌車的配置是層出不窮，不少廠家都標簽「10萬價格30萬配置」或者「20萬價格50萬配置」，足以見得在配置層面上確實是做到位的，而大部份消費者也同樣認可，買自主品牌車買的就是豐富的配置。
深藍S07內飾
車內大屏、語音控制、電調座椅、座椅通風加熱甚至按摩功能等等都給按上，總感覺配置是快「卷」到頭了。那接下來的就是卷智慧，智慧語音控制系統大家有目共睹，實用性是越來越高了，而智慧也包括接下來要講的智駕。
深藍S07智駕
宋PLUS DM-i駕駛輔助
從目前來看，20萬內能搭載智駕系統的車其實並不多，深藍S07算是獨當一份，是20萬內首搭華為乾崑智駕的主流SUV，支持高速領航輔助和智慧泊車輔助，前者可支持智慧變道、智慧避障、智慧過彎、智慧車速調節、智慧上下匝道等功能，相比宋PLUS DM-i僅支持的L2+駕駛輔助多了不少功能，不過也能支持高快路撥桿變道、鄰車靠近避讓等功能，只是無法像深藍S07能適配到更多的用車場景中。
深藍S07自動泊車
其實不少人覺得自動泊車輔助是個雞肋的功能，這或許放在幾年前確實讓人有不靠譜的感覺，但隨著智慧技術的發展，用過的都說「香」。深藍S07經過大量數據訓練和最佳化，能夠根據不同的泊車場景進行精準的路徑規劃。就例如在商超地下車庫，能精確辨識到車位的尺寸和周邊障礙物，計算並使用最佳的泊車方案，正因為有探頭傳感器的存在，其實自動泊車大部份情況下都要比車主自身停車還靠譜，對新手司機更是一個實用功能。
宋PLUS DM-i自動泊車
宋PLUS DM-i也支持自動泊車，常見的垂直泊車和平行泊車都能輕易泊入，而更復雜的泊車場景如斜向泊車和狹窄空間泊車會一定程度受限。建議大家去試駕的時候記得體驗智駕部份，尤其是自動泊車可以多體驗幾次，對車位的精準辨識、泊入泊出的流暢度以及特殊場景下的應對能力，這幾項都是考核的標準，然後你回個頭發現，華為智駕的配套方案確實在行業中是佼佼者。
不同技術的路線，能省油才是關鍵
在動力系統方面，深藍S07和宋PLUS DM-i是最為不同的，前者搭載增程動力系統，而後者則搭載插混動力系統。先說深藍S07的增程動力，共有三種不同純電續航版本選擇，分別為125km、215km以及285km，虧電能耗最低4.9L/100km。
比較難能可貴的是搭載了3C超充，30%-80%電量充電時間少於15分鐘，補能足夠速度快，同時215km和285km純電續航長，完全能滿足一周的通勤需求，可以當做純電車來用，出行成本更低。綜合續航1200km滿足長距離的自駕遊，搭配上前面所說到的華為乾崑智駕系統，可謂暢駕無憂。
同樣，宋PLUS DM-i也可擁有可油可電的優勢，共有三種純電續航版本選擇，分別為75km、112km以及160km，購入75km和112km純電續航版本車型的使用者，大多數的用車場景都是虧電行駛，需求就是省油，3.9L/100km的虧電油耗確實足夠的省錢，而且綜合續航有1500km，基本能告別續航焦慮感。不過純電行駛需求大，深藍S07電池容量更大，充電更快，優勢還是很明顯的。
寫在最後
其實在舒適配置和空間兩大層面，深藍S07和宋PLUS DM-i兩者都大差不差，都是同價位同級別中產品力非常誘人的SUV車型，不然怎麽叫「主流」，兩台車型的主要差別在於智駕和動力兩大方面。
總結下來就是深藍S07的智駕體驗更適用於各大用車場景，特別是城區裏面也能用智駕體驗，而且後續還能透過OTA升級來進行最佳化，體驗會更好，其次就是動力層面上，由於擁有更大的電池包，更快的3C超充，所以相比宋PLUS DM-i來說，深藍S07可油可電的身份更實至名歸。
當然了，咱們買車還是全方位考慮的，不同人群的需求都能匹配上不同性格的車型，宋PLUS DM-i更適配以家庭代步為主的使用者，追求省油大空間，選擇中高配車型配置也到位，舒適性不差，而選擇深藍S07的使用者或許年齡層會低上一些，能接受智駕功能的新鮮體驗，同時能享受到純電車帶來的快感，包括加速效能和超低的用車成本，在設計審美也是更年輕運動一些。那麽對於你而言，哪款會更適合呢？歡迎在評論區一起參與討論！
