河北唐dmi4700公裏用車感受：
十一月初提車到現在，還是挺省油的，每天上下班通勤八十公裏，省道市區六四開，偶爾跑高速，開座椅加熱，暖風，音響，可以說是目前我所在的地區能耗最高的工況了。
最大的槽點：
1.強制啟動發動機時動靜太大。比如，根據車友群老車主反饋，dmi最適合冬天的開法是先ev走一段，然後調節hev模式，這樣發動機動靜就小點。根據個人使用經驗，如果在北方冬季零下的夜晚放一夜，第二天早上開空調和座椅加熱，是大機率會馬上啟動發動機的，因為電池同時放電給行走機構和空調等大功率用電器時，放電功率過大，單靠電池無法負荷，發動機必須強制啟動。這是這輛車最難開的時候，隨著發動機溫度上升，癥狀逐漸緩解。建議北方冬季直接hev模式，soc保電60%，這樣綜合下來反而比較省。
2.虧電狀態下高速能耗不理想，要七個上下。（全程92）
3.剎車腳感和底盤調校不理想，開慣了油車感覺剎不住，底盤支撐不夠，細碎動作多。
其他的到沒有太多值得吐槽的了，配置動力都挺夠用，小迪很好用，下一代車型據說馬上要有四驅，純電續航更長，那就更適合北方客戶買了。
