李斌個人出了1億美金幹這個事情，但是蔚來最高市值曾經沖到800億美金。
蔚來倒閉不倒閉李斌壓根不關心，我從最早就說理想和蔚來這倆創始人壓根不是企業家，他們壓根也沒想過理想汽車和蔚來汽車是他們的終身事業。可以看看他們以往的工作履歷，易車和之家都是上市後幾年，兩位大佬高位套現離場。
兩位李總最差的結局是什麽？無非是從美股退市然後私有化。畢竟品牌已經做起來了，蔚來汽車高端形象也有了，會有大批國資願意接手的（比如上汽一汽廣汽）。然後兩位李總會拿著這些錢再去看下一個風口在哪裏，繼續著資本的故事，步驟嘛，大機率是差不多的：吹牛逼，講故事，融資上市，套現離場。
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看起來兩李吹牛逼果真厲害，粉絲真多。而且我發現粉絲們果然都是記吃不記打，忘記理想L系列快上市前，大肆忽悠消費者買清庫存的理想one，然後L系列上市後one立馬降價，買車2個月立馬被背刺損失好幾萬。
很多人質疑說兩李不是企業家誰是企業家，抱歉，到這個級別了，不能說我賺錢多就是企業家。這個級別了，要講格局，要講歷史
