你要是只從配置外觀之類的找原因，我怕你永遠都理解不了真相，最後只能破罐子破摔:
雷軍實在太會行銷了!
任何一個超級爆款產品，本質上都是創造需求，或者說迎合了整個市場上未被發現的使用者需求，而不是我的產品還可以
雷軍在年度演講上已經把考卷答案直接給你了，小米su7本質上就是中國新能源時代的福特野馬
dream car就是普通人有可能買得起，開的爽的車
中國疫情之後，地產行業增長停止，消費行業出現分層，在汽車行業出現消費升級
所以suv的需求從哈弗h6空間還行犧牲能耗變成了更大的空間和冰箱彩電大沙發還要有出色的能耗控制
對轎車的需求並不是消失了，更不是變成某些人幻想的d級行政轎車，而是出現了對價格相對便宜的高操控高效能轎車的需求
究其根源，是因為轎車本身空間就比suv、mpv要小，你扯轎車大空間大沙發，人家不如直接買suv。轎車本身體積小，乘坐體驗本身就不可能比得過suv、mpv，小體積就該好開
雷軍提到的福特野馬誕生於1964年，也是美國經濟危機時期，價格相對便宜（2368美元），同時滿足了消費者對
