8月30日，2024成都車展將正式拉開大幕。每逢車展，新車無疑是重頭戲。作為國內乘用車市場上的銷量冠軍， 比亞迪 本屆成都車展的新車陣容，也廣受關註。
據了解，在今年成都車展上，比亞迪品牌方面，2025款 宋L EV 將正式迎來上市，海豹06 GT將開啟預售，王朝網全新中大型旗艦MPV則將迎來全球先發亮相。除了比亞迪品牌之外，方程式豹豹8將登陸本屆成都車展，而騰勢品牌剛剛上市的騰勢Z9GT，也將參展本屆成都車展。
事實上，作為新一輪「以舊換新」政策補貼標準提升後的第一個大型A級車展，本屆成都車展也被賦予了提振銷量，刺激汽車消費的意義。而比亞迪作為當前新能源汽車市場最繞不開的選擇，也有望將透過新車關註度持續提升，實作訂單的增長。
自3月份以來，比亞迪已經連續5個月銷量突破30萬台，持續創下銷量新紀錄。那麽本屆成都車展後，新車的到來能否為比亞迪再創月銷量突破40萬輛的新高？
這個問題的答案，取決於比亞迪品牌三款新車的爆款潛力。從具體的車型來看，首先是25款宋L EV，據比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天表示，25款宋L EV支持天神之眼高階智駕，並擁有三大明星技術。對比現款，25款宋L EV的智駕水平，將迎來大振幅提升。
而這也就意味著在20萬級別智慧純電車市場，作為一款獵裝SUV，對比現款，25款宋L EV不僅將補齊智駕短板，和大部份新勢力車型一較高下，而且依托於比亞迪在核心技術上的可靠性背書、智駕、三電、配置的升級，以及獵裝SUV的外觀設計，25款宋L EV上市後，也有望強化與特斯拉Model Y競爭的實力。
目前，特斯拉Model Y月均銷量基本在4萬台上下。
值得一提的是，此前25款宋L DM-i已經搭載第五代DM技術完成上市，上市首月銷量便突破了1萬台，達到10147輛，這足以見得市場對於宋L的認可。所以，只要價格符合市場預期，25款宋L EV實作熱銷，基本沒有太大懸念。
除了25款宋L EV，將在本屆成都車展開啟預售的海豹06 GT也引起了市場的關註。作為一款純電「小鋼炮」，海豹06 GT將基於和2025款海豹EV相同的e平台3.0 EVo打造，提供單馬達和雙電機兩種版本，雙電機版本總功率可達到310kW。
雖然目前曝光的產品資訊有限，但根據內部定位，海豹06 GT將定位於「年輕人第一台GT」。從比亞迪此前的定價策略來看，可以猜測的是，海豹06 GT的定價大機率將繼續走「親民」路線，定價有望介於海豚和海豹EV之間。
值得註意的是，盡管在這一價位區間，比亞迪已有純電產品布局，但海豹06 GT個性運動的產品風格，仍然是對現有產品線的一種補充。因此，海豹06 GT的到來，仍然也有望透過開拓年輕個人化消費市場，為比亞迪打造新的增量。
王朝網首款旗艦中大型SUV，同樣也值得關註。據了解，繼漢、唐、秦、宋、元之後，這款MPV將開啟王朝產品系列全新IP，並將搭載第五代DM技術。此前，新車諜照已經在網路上曝光，不過還覆蓋著偽裝車衣，從外形輪廓來看，新車或將采用王朝家族最新的設計風格。
眾所周知，近兩年來，國內新能源MPV市場雖然熱鬧非凡，然而大部份新能源MPV都集中在30萬級以上價位市場。並且，騰勢D9已經在30萬級以上新能源市場站穩了腳跟，為了提高比亞迪在MPV市場占有率，王朝網首款MPV顯然有望下沈到20萬級別市場。
而在第五代DM技術的搭載下，新車也有望成為主流市場家庭使用者的新選擇。
事實上，從上述三款新車不難發現的是，盡管比亞迪現有產品線已經非常豐富，但三款新車都瞄準了更細分的市場，且市場環境增量可觀。
而方程式豹和騰勢，銷量規模雖不及比亞迪品牌，但此前，方程式豹豹5已經下調了售價，而騰勢在高端MPV市場，也有著不錯的銷量表現。因而，方程式豹豹8以及騰勢Z9 GT的參展，也有望進一步引起消費市場對於比亞迪高端車型的關註。
在連創銷量新高的基礎上，比亞迪接下來的新品攻勢，仍然不容小覷。盡管本屆成都車展，只有25款宋L EV上市，但包括秦L、海豹06、25款宋PLUS DM-i和宋L DM-i在內的新車熱銷勢頭強勁，這仍將是比亞迪繼續重新整理銷量記錄的關鍵支撐。
