第一款名為 Searacer，是與法國初創公司 Searider 執行長 Flavien Neyertz 合作開發的。這款電動個人船只（PWC）是法國制造的第一艘此類船只，雷諾表示，它是專門為水上運動而設計的。
它配備了高密度馬達，盡管規格尚未公布，但雷諾表示 Searacer 的多功能性足以給經驗豐富的腎上腺素愛好者留下深刻的印象。它贏得了 A’Design 獎，以及 MotoGP 世界冠軍 Fabio Quartararo 的認可。
從水上轉向陸地，雷諾與 MoonBikes 執行長兼創始人 Nicolas Muron 合作，推出了同名的 Moonbike。所以這只不過是重新標記而已。然而，Moonbike 並不是一輛自由車，而是一種緊湊型雪地摩托，恰如其分地稱為雪地滑板車。
後面有一條毛毛蟲式軌域，前面有一個滑雪板，Moonbike 可以在泥濘的雪地上快速行駛，最高速度可達每小時 40 公裏（約每小時 25 英裏）。由於其無皮帶和無鏈設計，Moonbike 幾乎不需要維護，使其成為冬季出行的可靠選擇。
Moonbike 承諾提供電動雪地自由車的絕佳體驗。 MoonBike 配備軌域和前滑雪板，重量輕，速度高，騎行時間為 3 小時。
當我們在陸地上時，讓我們透過與 Evol Bike 創始人 Olivier Le Quellec 合作打造的 Evol BMX 過渡到幹燥的天氣。顧名思義，Evol BMX 是一款電動 BMX 自由車，由 Le Quellec 和建築師 Vincent Coste 合作誕生。
Evol BMX 由 500 瓦電機驅動，最高時速為 28 英裏，它更像是一款城市通勤車，而不是一款能夠跳躍和旋轉的特技自由車。
雷諾跳回水中，與Reverso的Antoine Simon合作打造了這艘緊湊型帆船。 Reverso 尺寸為 3.4 x 1.45 米（11 x 4.7 英尺），可拆卸為四個獨立的部份，以便於儲存和運輸。
這裏沒有提到電動馬達，所以看起來你必須使用內建的帆或一些槳來驅動。
最後但並非最不重要的一點是，雷諾與設計師艾蒂安·蒙伯羅 (Etienne Monbereau) 合作推出了 Plume Foil。這款 eFoil 有點像沖浪板，只不過您甚至可以在靜水中騎行。它配備了強大的馬達，可以將滑板推至每小時 35 公裏（每小時 22 英裏）的最高速度。
它的重量不到 30 公斤（約 66 磅），足夠輕，您可以輕松裝入麵包車或皮卡車的後部，以便下次去海灘旅行。
近年來，多家汽車制造商紛紛涉足電動汽車領域。保時捷、杜卡迪甚至 Rivian 等大牌企業都已在電動自由車領域占據了一席之地。但現在，雷諾正在進一步突破界限，推出超越兩個輪子的概念，甚至是陸地和水上概念，給了許多車企一些新的啟示。以自然元素（雪、空氣、水和地球）為基礎。五款酷炫且創新的行動產品，體現了雷諾 5 的排他性、法國技術和前衛設計，是法國科技移動的標誌。也讓我們意識到原來除了都市交通，各種交通方式都可以擁抱電力系統，實作永續的未來。
