近日，極氪7X正式上市，共計釋出3款新車，官方零售價為22.99萬元、24.99萬元和26.99萬元，當下購車還可享受多重購車權益。談及這款新車之際，極氪智慧科技CEO安聰慧表示，從中國使用者的實際需求出發，極氪7X不跟隨市場已有的慣性思維，不做脫離使用者需求的創新，做追求極致安全的偏執狂，擺脫慣性思維，不溜背，把SUV該有的大空間還給使用者質。
從高管的言論可以看出，極氪品牌對這款豪華SUV產品有著極高的希冀，作為品牌布局中型家用SUV市場的重磅力作，極氪7X也將與理想L6、蔚來ES6以及小鵬G6等產品一較高下。而【一品汽車】也將從這款新車的設計、智慧以及空間舒適性層面，解析其有何底氣喊出「不做特斯拉平替」，重新定義純電SUV標準。
談產品：不妥協的背後是極氪7X的原創之本
放眼當下新能源豪華SUV市場，更多產品均呈現溜背造型趨勢，如特斯拉、蔚來以及小鵬的SUV產品均采用如此設計。對此，我們看到溜背造型能給產品帶來更加出色的風阻系數，並提升續航能力，但勢必會影響車內後排乘坐空間。在【一品汽車】看來，經典不溜背的SUV設計才能夠最大化地保留車內垂直高度。對使用者而言，溜背造型的SUV也確實是令人「又愛又恨」，造型雖然帥氣，但空間著實略差。
在此背景之下，更多使用者期盼能夠擁有真正大空間的SUV產品。對此，極氪7X采用不溜背的造型設計，車內有效頭部空間可達1021mm，後排最大腿部空間可達1187mm。車身尺寸層面，極氪7X以4825mm的車長和2925mm超長軸距，透過短前懸的布局優勢，有效得房率超過83%，達到同級最大。此外，極氪7X還擁有32處儲物空間、62L電控前備廂和616L超大後備廂，在不影響後排乘坐體驗的同時，後備廂可透過滑軌拓展至765L。
在保證後排空間出色表現的同時，極氪7X配備「真正新能源罕見」的電動遮陽簾，與其他品牌更多采用配件和天幕變色實作遮光不同，極氪7X回歸本質，用物理遮陽簾解決高溫暴曬難題。同時，極氪7X同步標配後排雙側電動遮陽簾，不僅讓座艙更加涼爽，更能提供更佳的私密保護。
值得一提的是，極氪7X在顏值設計層面也以原創態度帶來令人眼前一亮的視覺感官。具體而言，極氪7X采用「Hidden Energy」設計語言，前臉則采用ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，透過簡潔而富有雕塑感的線條，巧妙地將尖端技術隱於無形，並將全球最長的93英寸巨幕燈帶天衣無縫融入汽車外觀設計當中，塑造了全新的互動方式，具有極高的辨識度。
在更多使用者關註的三電系統層面，極氪7X全系采用800伏高壓架構，搭載100度麒麟電池的版本，續航裏程最長可達780公裏；搭載75度第二代金磚電池的版本，續航裏程也超過600公裏。此外，在補能層面，極氪7X從10%到80%僅需10分半，真正做到充電5分鐘，高速2小時。
此外，極氪7X全系標配與001 FR 相同架構的高效能碳化矽電驅系統，後驅版本最大峰值功率310千瓦，零百加速最快5.7秒；四驅版本最大峰值功率475千瓦，馬力超過645匹，零百加速最快只需3.8秒。在透過效能層面，極氪7X搭載空氣懸架+CCD電磁減振系統，底盤高度調節範圍達到70公釐，最大離地間隙高達230公釐，做到與許多硬派越野車不相上下。
同時， 在保證使用者出行安全層面，極氪7X全球采用首創穹甲車身安全結構設計、全球先發兒童安全氣囊智慧座椅、全球先發一鍵破窗主駕安全破窗器。而在智慧化層面，極氪7X全系標配8295座艙芯片、雷射雷達和雙Orin-X芯片，全系搭載ZEEKR AI OS和浩瀚智駕2.0的高速NZP，覆蓋全國高速、高架道路，交付即開通。城市NZP通勤模式，目前也已經開啟推播，只需一次記憶，就可完成路線學習，最短泊車時間只要23秒，可為使用者打造更加全方位智慧體驗。
在【一品汽車】看來，極氪7X從使用者最本質的需求出發，讓純電SUV的配置與特點，同時，這款新車同步具備高度智慧、高度原創設計、高安全守護、高透過性以及寬裕車內空間表現的優勢，更加符合使用者的真實用車場景，可助力極氪品牌進一步成為細分SUV市場領跑者。
看品牌：為使用者做加法 極氪的SUV攻勢堪稱犀利
曾幾何時，使用者提及極氪汽車，會想起派頭十足的009，會聯想到造型拉風的001，更會憧憬「麻將利器」極氪MIX。但不可否定的是，與蔚來、理想、小鵬以及特斯拉不同，在中型豪華SUV市場中，極氪始終仍未有重磅產品投放，而極氪7X的到來無疑彌補了這一遺憾。
事實上，在新能源車市中，SUV領域是增速最高的細分市場。據乘聯會統計數據顯示，由於消費升級趨勢帶來SUV需求占比上升，7月SUV零售增3%，優於行業6個點，轎車零售同比降8%，弱於行業5個點。在【一品汽車】看來，從銷售數據可以清晰看出，中國品牌SUV增速呈現快速增長勢頭，且SUV高端化消費趨勢持續走高。
基於此，極氪7X的到來也正好乘上SUV車市東風，其在後排大沙發和安全防護方面的表現，也迎合使用者需求。而隨著更多產品的投放，極氪品牌的補能體系建設同步傳來多重喜訊，當下，極氪已自建1230座充電站和6624根充電樁，覆蓋153個城市，並正推進「千站萬樁」計劃，預計年底將有近1000個極充站，2026年擴充套件至10000個極充樁。
值得一提的是，在品牌市場表現層面，極氪品牌同樣迎來諸多利好。據統計數據顯示，8月，極氪品牌共交付18015台，同比增長46%，環比增長15%，同環比雙增長。今年累計共交付121540台，同比增長81%。截至8月底，累計交付超31萬台。據悉，截止上市前夕，極氪7X在預售到正式上市的20天時間內，訂單突破5.8萬單，而這也必將助力極氪品牌銷量持續走高。
在【一品汽車】看來，新能源SUV市場不愁賣是基本的行業認知，蔚來、理想以及問界已然用實際行動向市場證明了這一真理。但此前，使用者購車時往往無法在20-25的區間內，選購一款鐘情的中型SUV產品。當下，極氪7X用23萬的售價，上攻30萬豪華市場，下壓20萬級家用區間，憑借顏值能打、空間越級和尤以的智慧安全表現，實屬「打遍上下同級無敵手」，有實力成為豪華SUV市場新銷冠。
寫在最後：
9月的車市堪稱群雄匯聚，據統計共有不下30款新車正式上市，其中有產品上市或泯然眾人矣，有的新車則註定光芒四射，而極氪7X無疑屬於後者。在【一品汽車】看來，極氪7X的不妥協不僅體現在不采用溜背設計之上，更在註重安全守護、高度原創設計以及深化智慧出行體驗等多個維度，而正是這種不向市場趨勢「妥協」的態度，更加值得稱贊。
畢竟在這個你雲我雲設計趨同行銷大體一致的時代，一家車企能不趨同不盲從，用原創表達自我實在太可貴了。
