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汽車行業裏,清華,吉大,北理,同濟等等這一檔次的高校碩士研究生,未來發展差距多大?

2020-04-13汽車

吉大也是很厲害的。

傳統的汽車名校。

吉林大學是5所大學合並而成,裏面有一所吉林工業大學,曾經是機械部下屬的重點大學,而且東三省在建國初期是中國的工業基地,也是汽車基地。因此,吉林工業大學是國內最老牌的開設汽車專業的大學。

吉林大學汽車工程學院,建有汽車動態模擬國家重點實驗室;汽車工程系、內燃機工程系、工業造型系(車身工程系)及熱能工程系;液力傳動研究所和汽車空氣動力學研究所;

上汽集團-吉林大學汽車仿真設計工程研究中心、轎車車型開發中心、上汽集團~吉林大學汽車傳動工程研究中心、CATIA技術中心及西門子電控技術試驗中心;一汽大柴~吉林大學車用柴油機技術研究開發基地,形成了廣闊的「產學研」創新平台。

只不過,現在都是開始打的電子戰。

汽車是一個綜合技術的產品,融合了很多專業,機械、電子、車輛相關的設計理論等等。不過,最根本的是機械和電子。傳統汽車,最重視的是機械;現代汽車,最重視的是電子,其實不是電子了,是以電腦為主的資訊科技。

電腦資訊科技的競爭成了現在汽車的競爭。

現在學車輛工程專業,機械並不是最關鍵,關鍵是電腦技術,自動駕駛,車聯網都是汽車發展的一個重要方向。這是汽車一個重要的改變,我認為這個改變要大於傳統燃料變到新能源汽車。

電腦技術哪家強呢?

清華大學作為最強的工科大學,機械專業一直是國內最強的,在第四輪學科評估中獲得了A+。清華在1980年就成立了汽車工程系。1995年,建成了汽車工程領域的第一個汽車安全與節能國家重點實驗室。清華汽車專業主要定位在智慧汽車、新能源汽車、汽車安全等交叉前沿方向。

清華師資力量強大。

清華汽車系師資力量強大,有3位院士,在國內是唯一一所擁有兩個國家重點學科的大學,在2014~2018年間,發表SCI論文超過千篇,還有幾百項專利,獲得多項國家級獎勵。

結語

看能力選擇大學。