當前位置: 華文星空 > 汽車

寧德電子硫化物固態電池發展迅速,團隊規模達 1000 人以上,硫化物固態電池未來發展如何?

2024-12-17汽車

我之前舉過一個例子,1801年燈泡就被發明了出來了,但燈絲一直不盡如人意,人們尋找了很多材料比如碳鉑銥等等,這一找就是100多年,終於找到了熔點最高的鎢,並一直使用到現在,現在很多車還是鹵素燈。

在固態電池的電解質上,也嘗試了很多材料,硫化物,氧化物,鹵化物等等,最火的兩條路線就是硫化物和氧化物。

從我的感覺來說,今年國內硫化物的風頭已經隱隱蓋過氧化物,主要還是因為硫化物已經接近產業化了,剛好今天在某固態電池會議上,手拍兩個硫化物是優勢

一:成本低,比如現在主要成分是鋰磷硫氯,原材料成本低,可以降低到4毛1瓦時,比現在的液態還便宜。

早期的日本的硫化物固體電解質則是加入了ge,獲得了較好的電導率,但是成本太高了

優勢二、充放電快,穩定效能達到目前的要求。