新能源汽車充電電纜的安全效能和機械效能測試方法是什麽？

新能源汽車充電電纜的安全效能和機械效能測試方法是什麽？

新能源汽車充電電纜的安全效能和機械效能測試方法包括多個方面，具體如下：

安全效能測試方法：

1、分斷能力試驗：

對於有控制導引功能且能避免帶載分斷的交流充電連線裝置，進行3次分斷試驗。

2、防護等級試驗：

按照GB 4208的規定進行防護等級試驗。

3、電氣效能測試：

包括導通電阻、絕緣電阻、耐壓力度和電氣連續性等方面的檢測。導通電阻測試用於檢查電纜內部導體的導電能力。

4、接觸電阻、溫升測試、耐電壓測試、絕緣電阻測試、介電強度測試等：

這些測試確保電纜在實際使用中的安全性和可靠性。

1、靜態曲繞試驗：

要求兩次測量的平均值應符合規定標準。

2、曲繞試驗：

導體標稱截面超過4mm²的電纜不進行該項試驗，其余電纜需經過30000次往復運動（即60000次單程運動）後不發生電流斷路或導體之間短路，並需對絕緣線芯進行耐壓試驗。

3、車輛碾壓試驗：

將電纜試樣以正常方式放置在水泥地面上，用傳統汽車輪胎以(5000±250)N的壓力來回碾壓5次，且試樣無明顯移動。

4、扭擺試驗：

導體截面6mm²及以下的非彈簧形電纜需從相隔至少1m的兩處截取2個長約600mm的電纜試樣，安裝在試驗裝置上，以15個迴圈/分鐘的速度彎曲5000次，且不發生導體斷裂或肉眼可見開裂。

5、跌落測試：

將不安裝保護蓋的充電插頭接上長度不少於2.5m的充電電纜，將其自由端固定於高出地板75cm處。將充電電纜保持水平，充電插頭端面與地面垂直，然後讓其跌落於混凝土地板上。反復進行8次試驗，每次均在電纜固定點處使電纜轉動45°，同時充電插頭和電纜之間的相對位置保持固定不變。