馬自達憑借其深厚的品牌底蘊和技術積累，於2024年9月28日正式開啟了其全新力作——馬自達EZ-6的預售活動。新車共推出7款車型，涵蓋純電和增程兩大動力版本，預售價格區間釘選在16萬元至20萬元之間，為消費者提供了豐富的選擇空間。此次預售不僅標誌著馬自達在新能源領域的又一重要布局，更預示著中型車市場將迎來一場全新的變革。
預售價格親民，市場競爭力凸顯
馬自達EZ-6的預售價格區間設定為16萬元至20萬元，這一價格策略無疑是對當前市場趨勢的精準把握。在新能源汽車滲透率持續攀升的背景下，消費者對於高價效比產品的需求日益增強。馬自達EZ-6以相對親民的價格入市，不僅體現了品牌對市場的深刻洞察，也展現了其在新能源轉型過程中的決心與誠意。
從預售價格來看，馬自達EZ-6直接對標了深藍SL03、比亞迪海豹以及特斯拉Model 3等熱門車型，這些車型在中型車市每場平均有著不俗的表現和市場份額。然而，憑借獨特的外觀設計、豐富的配置以及增程和純電雙動力系統的優勢，馬自達EZ-6有望在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為消費者關註的焦點。
外觀設計獨特，延續魂動設計精髓
馬自達EZ-6在外觀設計上延續了品牌經典的「魂動」設計語言，同時融入了更多新能源元素，展現出獨特的視覺魅力。前臉部份，新車采用了可發光格柵輪廓和官方稱之為「MAZDA之翼」的LED燈組設計，點亮後效果十分出色，營造出極強的科技感與高級感。車身側面線條流暢且運動感十足，黑色B柱與側窗完美融合，加上隱藏式門把手、無邊框車門等設計元素，進一步提升了整車的時尚感與檔次感。尾部方面，貫穿式尾燈組搭配經典的半圓形樣式設計，不僅致敬了馬自達品牌的經典元素，也具備了很高的辨識度。
內飾配置豪華，科技感十足
進入車內，馬自達EZ-6的內飾設計同樣令人眼前一亮。新車以科技感與豪華感為主基調，全系搭載NAPPA真皮材質以及兩輻式方向盤等高端配置。中控台設計簡約而不失大氣，14.6英寸懸浮式中控屏內建高通驍龍8155芯片，支持四音區語音辨識、手勢操控等多種互動方式。此外，新車還配備了14喇叭索尼音響系統、64色氛圍燈、前排零重力座椅以及50英寸AR-HUD等豪華配置，為駕乘者帶來了極致的舒適體驗。值得一提的是，馬自達EZ-6還保留了大量物理開關設計，方便使用者進行盲操作，這一細節處理無疑提升了整車的實用性和便捷性。
動力系統高效，續航表現優異
在動力方面，馬自達EZ-6提供了增程式和純電動兩種選擇。增程版車型搭載1.5L自然吸氣發動機作為增程器，最大功率70kW，馬達總功率160kW，配備磷酸鐵鋰電池組。純電續航裏程分別為130km和200km，綜合續航裏程可達1301km，實測油耗僅為3.6L/100km。純電版車型則搭載單馬達驅動系統，馬達總功率高達190kW，提供56.1kWh和68.8kWh兩種電池規格選擇，CLTC工況下續航裏程分別為480km和600km。基於3C超快充電技術，新車支持快速充電功能，純電版車型僅需15分鐘即可將電池電量從30%充至80%，增程版車型也僅需20分鐘即可完成同樣充電過程。
市場格局重塑，馬自達EZ-6前景可期
隨著馬自達EZ-6的預售啟幕以及後續正式上市日期的臨近（預計於2024年10月26日正式上市），中型車市場的競爭格局無疑將發生新的變化。作為馬自達品牌在中國市場的一款重磅級新能源車型，EZ-6不僅傳承了馬自達魂動設計的精髓和「人馬一體」的操控理念，還在空間、智慧等方面實作了全面升級。這些優勢使得EZ-6在市場中具備了較強的競爭力，有望吸引更多年輕消費者的關註與青睞。
寫在最後：
從市場情況來看，中型車市場的競爭一直十分激烈。除了自主品牌的強勢崛起外，眾多合資品牌也紛紛加大在新能源領域的投入力度。馬自達EZ-6的推出正是馬自達品牌在這一背景下做出的重要戰略部署。透過深化與長安汽車的合作、充分利用雙方母公司的優勢資源以及不斷推出符合市場需求的新產品等方式，馬自達正逐步加快其在中國市場的新能源轉型步伐。
對於馬自達而言，EZ-6的預售不僅是對市場的一次試水更是對其新能源戰略的一次重要檢驗。未來隨著市場的進一步發展和消費者需求的不斷變化馬自達EZ-6的市場表現將直接關系到馬自達品牌在中國市場的整體競爭力。因此我們有理由相信馬自達將全力以赴為EZ-6的市場推廣和銷售提供強有力的支持確保其能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出成為中型車市場的一股新力量。
