我們啟動發動機的時候偶爾會遇到啟動失敗的情況，有人說再次啟動的時候需要先把點火鑰匙擰到OFF擋位，然後從頭開始啟動。
其實這個操作並不是必須的，只要點火開關能擰動，那直接繼續點火就是了，沒必要刻意關一下。
為什麽會有這種傳言呢？因為有些車確實需要這樣操作。 但這樣設定的目的其實是防止在發動機已經啟動的情況下再次點火損傷起動機。
因為汽油機啟動轉速很低，也就是說你擰下點火鑰匙後起動機只需要把發動機帶到200轉左右就能打著火。但是啟動成功後發動機轉速瞬間飆到800轉左右。這時候一不小心再擰一下點火開關，起動機齒輪就要用200轉的轉速去和800轉的發動機嚙合，那沖擊想想都刺激。
所以有些廠家考慮非常周全，他在點火開關上設定了一個小機關，當你把鑰匙擰到啟動擋位並結束後這個擋位就會被鎖住，你再擰的話就無法啟動了，除非把點火開關完全關閉。這樣一來就避免發動機啟動狀態下再次誤啟動了。
所以這種車如果打火失敗想要再次啟動時就必須先把點火開關完全關閉，不然你擰不動鑰匙。久而久之這個操作就被誤傳為必須的。但是這個貼心的功能不是每輛車都有，所以沒有這個防護的車啟動失敗後就沒必要關閉點火開關了，直接擰就行。
不過特殊情況下我們是需要這個操作的， 比如有的車放了好幾個月不開，油路裏沒壓力了，啟動的時候噴油壓力不夠，發動機就打不著了。這時候我們就可以把點火開關完全關閉，然後擰到ON位置，反復操作幾次。
這樣做的目的是為了讓油路提高壓力。因為每次把點火開關擰到ON位置油泵就會工作3秒鐘，反復操作幾次後油路壓力就提高了，發動機就很好啟動了。
