全新一代豐田普拉多在今年4月25日開幕的北京車展上正式進行了上市，新車售價45.98萬元起，共提供4款車型可選，分別為 穿越BX版（5座；45.98萬）、全能TX版（5座；51.98萬）、全能TX版（6座；51.98萬）、悍野WX版（6座；54.98萬） 。不過，這款車並非上市即交付，而是要等到8月份才能向首批訂購它的車主交車，這點大家也要知曉。
這不，隨著如今時間來到了7月底，馬上全新豐田普拉多也即將要開啟交付了。結合目前網上所曝光的資訊來看，在4月24日-4月30日下單全新豐田普拉多的使用者，預計最快會在8月底開啟交付。相比較而言，全能TX版5座車型的交付時間最早，預計9月上旬即可完成現有訂單交付，其他車型最晚則是會在11月對現有訂單完成交付。
那看完全新普拉多的這一波新車交付節奏，不知道大家此刻心裏面是何感想呢？在我看來，我心目中所擁有的一個疑惑就是，全新普拉多這車現在真的還會有人願意去搶著買它嗎？
要知道，截止到目前，一汽豐田也並沒有公布全新普拉多的具體大定數位到底是多少，所以這也就不禁讓人猜測： 全新普拉多真的還會有人買嗎？如果下訂的人數很多，那官方又為何不公布訂單數據的海報呢？ 因此，這裏面的很多東西，我覺得是需要打一個大的問號的。
當然了，普拉多作為一款經典的「越野神車」，自從被一汽豐田從2003年匯入中國市場至今，也已經累計銷售了接近35萬輛新車。而放眼全球汽車市場，誕生73年的豐田蘭德酷路澤車系也在全球約170個國家和地區都有所熱銷。因此，倘若要論可靠性、耐久性以及越野基因，那豐田普拉多絕對是能夠排在前列的，這點也毋庸置疑。
而回歸到全新一代的豐田普拉多車系身上，廠家也表示：「這車能帶你去任何地方並平安回來」，由此可見，可靠性與耐久性依舊是豐田普拉多最賴以生存的「制勝法寶」。
與此同時，這代全新普拉多用上了2.4T 1MT HEV 超級混動系統和Toyota Pilot高階智駕，讓新車既能兼顧越野場景下的操控穩定性和城市場景下的駕乘舒適性，也能擁有更好的駕駛便捷性與安全性。至於實際的駕駛表現如何，我們也期待後續能夠對它進行更為深度的試駕體驗。
最後，不少網友都說全新普拉多賣45.98萬起步的價格貴了，畢竟，如今的硬派越野SUV市場裏，已經存在著像坦克500/坦克700、福特烈馬、方程式豹豹5以及馬上將要上市的方程式豹豹8等諸多車型。所以，都處於這種被「圍攻」的時候了，全新普拉多還要賣這麽貴的價格，這是不是有些太過狂妄了呢？
我覺得，普拉多作為一個擁有多年歷史底蘊的經典車系，賣46萬起的價格其實也並沒有啥毛病。正如很多人所說，你買不起的車，不代表別人買不起。而我也始終相信，車子這個東西，它就是一分錢一分貨。想要花小錢辦大事？多數這種情況下所買到的車型，其實都有偷工減料的成分在，不信？那你品，你接著細品，答案或許也就會漸漸地浮出水面來。
總之，全新普拉多馬上就將要交付了，接下來我們就看它到底會賣出去多少台新車吧，咱們一起拭目以待。（文/ 大卓）
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