「很多展廳基本上展車都賣光了，我今天還收到了不少經銷商微信，說什麽時候能把展車給我們發貨到位。」在11月14日的別克家宴上，上汽通用別克市場行銷部部長谷敏向外界形容2025款君越「一口價」上市後的市場熱銷情況。
這款車型在此前的10月30日上市，限時一口價格為15.99-18.99萬元，進一步拉低了B+級車的市場售價。據介紹，這款車型上市第5天訂單就過了5000輛，其中白金版艾維亞占比近三成，直接帶動別克展廳客流增長了3倍。
自從今年8月份「換帥」以來，上汽通用在產品和行銷層面動作不斷。其中，讓市場看到最直觀的改變就是新的「一口價」定價體系。從9月14日全新凱迪拉克XT5上，上汽通用首次開啟「一口價」的模式。緊接著，上汽在昂科威PLUS、E5、2025款君越、GL8等多款車型上，統統采取了「一口價」模式。
這種一步到位的價格，使得上汽通用多款主力車型出現了爆單。比如：10月份，昂科威PLUS銷量環比增速超150%，同比增幅為52%；別克E5銷量同比直接翻了4倍。這直接帶動了上汽通用整體銷量的向好。根據上汽集團產銷快報，10月份上汽通用銷量為36263輛，環比增長64.45%，而9月份環比增速為39%。
據上汽通用汽車副總經理薛海濤介紹，目前君越、昂科威Plus、全新XT5等車型的產能是嚴重不足的。「一下子這麽大的流量，這麽大的訂單，我們還在持續地推進過程中。我們一定加班加點，盡快滿足使用者的需求。」薛海濤說道。
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新XT6降10萬配置再加碼
在此次廣州車展上，凱迪拉克還帶來了新XT6，共推出豪華行政經典版、尊貴行政黑標版、鉑金行政黑標版三款車型，同樣給出了34.99萬元-40.99萬元的限時一口價，相比指導價直接給出了10萬元的優惠。與此同時，凱迪拉克還推出了置換普惠政策，所有品牌車主增換購新XT6限時可享30,000元品牌補貼，疊加國家以舊換新補貼15,000元，至高可享受45,000元的置換補貼。
在給出更低價格的同時，凱迪拉克對新XT6進行了多方面的升級。全新 XT6 定位為「豪華大六座 SUV」，車身長寬高為5056mm/1964mm/1780mm，軸距為2863mm。基於短前懸高車頂等設計，新XT6進行了2+2+2三排六座布局，「得房率」達74%。
在座艙方面，新XT6全系升級10吋中控屏及12.3吋液晶儀表；座椅還采用OPUS半苯胺真皮材質包裹；二排升級獨立行政座椅，擁有六向調節航空頭枕、兩段式座椅扶手、電動老板鍵調節、加熱通風按摩等功能，將舒適感拉滿。
而在動力和操控方面，新XT6繼續搭載2.0T+48V 輕混系統，最大功率為174kW，峰值扭矩為350N·m。與之匹配的是 9 速手自一體變速箱，最高車速可達 210km/h，油耗低於 9 升。與此同時，新XT6全系標配使用者備受好評的蜂鳥底盤，高配車型配有RTD蜂鳥電子即時阻尼可調懸架和Twin-Clutch向量四驅系統，帶來更加舒適的駕乘體驗。
安全是最大的豪華。新XT6全系采用十橫六縱籠式車身，整車超85%套用高強鋼、超高強鋼和熱成型鋼，還對主動安全進行了升級，頂配車型更是配備全彩HUD擡頭顯示、APAII+360°全模式智慧自動泊車，以及Night Vision鷹眼夜視等系統，從被動到主動為使用者提供全方位的防護。
與同樣定位為中大型豪華SUV的奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE等車型相比，凱迪拉克雖然品牌影響力不及BBA，但是新XT6是在用Q5、X3的價格與之來展開競爭，價格的有利競爭明顯。而與探險者、途昂等主流合資品牌中大型SUV相比，凱迪拉克無論在車輛豪華感的打造、還是產品力，都要明顯更勝一籌。新款XT6的到來，也將改變這一車型此前較為低迷的市場表現。新款XT6將與全新XT5一同，承擔起守住凱迪拉克基本盤的重任。
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加碼智電化轉型
在透過重構價格體系，提高產品競爭力，穩住市場基本燃油市場盤的同時，上汽通用在電動化上的步伐，也一直沒有停歇過。比如：今年別克推出了當家車型GL8的插混版本車型，這款車型搭載了上汽通用汽車的「真龍」插混系統。目前，GL8插混版車型已經占據GL8整體銷量的一半左右，成為插混MPV市場中的一個熱門選擇。
在此前的9月份，別克還釋出了新能源MPV概念車——OMPV。這款車也在此次廣州車展上亮相，其采用封閉式前臉和貫穿式點陣車燈，兩側進氣口和前包圍處還用LED車燈裝點；車側線條流暢舒展；尾部也采用貫穿式尾燈組，整體看起來科技感十足。有別於現款別克車型的設計風格。在OMPV的車頭頂部中間位置，還配有雷射雷達。這意味著，這款車型也將支持高階輔助駕駛。
至於車內，根據別克官方提供的資料來看，OMPV車內不再是固定的場景，而是透過連線互聯網、物聯網、車聯網，打造成全場景、多形態的有機動態場景。用直白一點的話來說就是，當車機在捕捉到使用者不同需要後，將會自適應調整空間布局和明暗，一鍵實作各種⼈居場景的瞬間切換，比如：起居室、兒童房、移動會客廳等。外界認為，OMPV將會是下一代GL8的設計原型。
目前，在新能源賽道，上汽通用現在已經推出了純電和插混車型，增程車型明年也會亮相。據悉，別克正在開發一款代號為NDLB的全新車型，這款車型的原型是純電概念車 Electra-L。有訊息稱，NDLB原計劃本季度量產（SOP），但在開發接近完成時，上汽通用高層決定從原本只有純電，調整為純電+增程。這使得NDLB將會換掉通用汽車的VIP架構，轉而改用上汽通用自研的 CLEA 架構。
這一在產品方案上的調整，也表明上汽通用的新車型定義，是在圍繞中國客戶的需求而來。另外，從今年10月起，上汽通用所有車型的數位化功能的開發，將100%由本土團隊完成。這意味著，功能會更加貼合本土消費者需求，叠代速度可能也會更快。
