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9月28日，凱迪拉克全新XT5正式上市。新車共推出豪華、尊貴、鉑金3款蜂鳥四驅車型，限時一口價26.59萬元-33.59萬元（具體時間以官方為準）。比預售價進一步降低了很多。
劃重點：
——原來40來萬的車，現在26.59萬起售，預售那會兒已經提前提車的消費者，凱迪拉克會進行差額補貼；
——接近接近4公尺9的車長的全新XT5，在26.59萬起售的前提下，全系標配33寸9K大屏和Twin-clutch向量四驅系統（後排全平）；
——凱迪拉克用全新XT5開創了豪華品牌一口價模式。
政策上：至高2萬置換補貼、24期0利率金融政策、電動聲控尾門、3年保險保養、整車3年不限裏程 /動力總成8年或16萬公裏質保，以及最吸引消費者的3年8折保值回購
事實證明，釋出會海報上說的：讓美國人都羨慕的凱迪拉克在中國。是一點都沒有誇張。
這一點大家看配置表就知道，對比同級的奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5，甚至是同一梯隊的沃爾沃XC60，全新XT5的簡易版都強的可怕。
新車定位中型燃油SUV，全新XT5升級至全新寬架構，整體車身尺寸比老款略大了一圈，長寬高分別為4888/1957/1698mm（中低配1694mm），軸距2863mm，與XT6接近；
底盤部份，全系標配蜂鳥底盤，輪距拉寬42mm底盤擡高22mm，蜂鳥底盤Air采用全新升級調節的剛性彈簧和FSD自感知阻尼可變懸架的雙重減震機構；中高配升級至蜂鳥底盤MAX，配備Twin-clutch向量四驅系統、RTD電子即時阻尼可調懸架、凱雷德同款紅色Brembo六活塞客製卡鉗。
動力方面搭載2.0T 渦輪增壓發動機，采用 48V 輕混系統，百公裏加速8.3s，最高車速 210 公裏 / 小時。
頂配鉑金型具備同級最大的21寸輪轂和同級最寬的265公釐輪胎，品牌為米其林的LATITUDE Sport 3；中低配輪轂尺寸也很大，達到20寸；
全系標配：
全面的主被動安全配置，其中被動安全，全新XT5采用同級唯一的十橫六縱鋼梁構成的籠式車身，主動安全上提供有360°高畫質全景影像、HoLCA智慧車道居中輔助、AEB自動緊急制軔、專利3DHaptic安全提示振動座椅等多達22項安全配置。
豪華配置層面，全系都有：前後LED燈組、33英寸9K環幕屏、全長超過4公尺的126色氛圍燈、5.4mm的前風擋雙層聲學玻璃、後排私密玻璃、ANC降噪技術、雙區獨立空調、L2級駕駛輔助系統、電動全景天窗/帶電動遮陽簾、電動調節外後視鏡(帶電加熱，電動折疊，駕駛員側自動防炫目)、雨量感應式雨刮器、隱藏式後雨刮、電動可調節後備箱門，帶記憶功能、V運動套件、PM2.5雙效抗過濾網、發光迎賓踏板等等。
其中，經典的豎向大燈可以照出橫向的寬度，能夠實作36個分區照明，照射360公尺遠。同級唯一的9K超高螢幕分辨率33英寸環幕式超視網膜屏，螢幕占比高達86.8%。
基本上數豪華舒適配置角度考慮，三款車型均保持著高度的一致。肉眼看不出太大差別。
中低配的差距就我個人來看，並沒有同價位新能源車的多，全新XT5豪華型和尊貴型的配置差異，除了前面提到的蜂鳥MAX底盤之外，就只有方向盤加熱、前排腰部支撐/通風、後排座椅加熱、駕駛員環境記憶系統、串流媒體後視鏡和AKG的15喇叭音響的差別。
而頂配鉑金型，在配置搭載的角度，作為最貴的一版，也拿出了物超所值的誠意：成本貴的離譜的德國3D Mesh環保材料填充的、北美天然牧場的頂級Fine Nappa半苯胺真皮包覆的伊姆斯高定座椅，在這個版本上正式搭載。
前排座椅提供三擋加熱、通風及按摩功能，後排座椅提供同級罕見的加熱、一鍵電動放倒功能後備廂容積進一步增大，達到653升，比現款車型增加69升等等均一一配置到位。
歷經八年打磨，100項升級，全新XT5的確值得親自一看！
