#科技新知#
蘋果棄車背後：供應鏈之困與中國制造的核融合
李偉 長江商學院經濟學教授
蘋果公司放棄造車的真正原因在於其無法繞開中國的供應鏈。 中國的新能源車行業已經發生了「核融合反應」，擁有全球最完備的新能源車供應鏈；而在當前的國際政治經濟格局下，蘋果公司使用中國的供應鏈將面臨重重阻礙。
全能模型GPT-4o驚艷釋出！AI可提供情緒價值，還結婚麽？
尹燁，華大集團CEO
OpenAI釋出核心就是它的新模型：GPT-4o，以及基於GPT-4o打造的一個全新的ChatGPT。這個4「O」，字母O。這個O實際上代表著Omni，它是個拉丁語的詞根，意思就是全體或者全面。
GPT-4o是把文字、語音、圖片甚至視訊全部包容在內的一個模型，也應該算是第一個原生的多模態模型。 這次的模型至少在釋出會上實作的效果已經接近人類、達到人類，甚至很多方面超越人類。
#市場點金#
A股：中國資產關註度繼續提升
王漢鋒 中金公司董事總經理
全球資金再配置，利好中國資產。 伴隨美國近期經濟和非農數據不及預期，降息交易再起，日元也出現明顯波動，前期較為強勢的美股、日股等近期顯現震蕩調整，全球資金再配置過程中，經濟預期修復疊加積極政策環境且估值低位的中國股市受到全球投資者關註，近期外資回流背景下北向資金持續凈流入，受國際流動性邊際影響更大的港股同期表現好於A股。
#海外觀察#
新貿易保護措施擋不住中國產業發展步伐
梅新育 商務部研究院研究員
美方這次出台的新貿易保護措施能夠擋住中國產業發展的步伐嗎？答案是否定的。
以其中最受關註的電動汽車為例。就當前而言，鑒於美國市場政治性風險居高不下，中國電動車對美出口數量甚少，去年全年不過1萬余輛，僅占當年電動車出口總量的1%， 即使額外加征的100%關稅導致中國產電動車對美出口徹底停止，對中國業界影響也微乎其微。
從長期看，中國已經連續15年位居世界第一大汽車生產國和銷售市場，連續多年產量、銷量超過整個歐洲，超過包括美國在內的整個南北美洲之和，現在增長勢頭強勁。
即使僅靠國內市場，中國汽車業無論是燃油車還是新能源車，都能兼顧規模經濟和競爭效應；再加上非美國出口市場，中國汽車業，特別是新能源汽車業相對於美國同行的規模經濟和範圍經濟優勢更大。以這種狀態與美國同行競爭十年八年，捲動叠代更新發展的結果會是什麽，不言而喻。電動車產業如此，其他受限產業情況與此多有相似。
#地產洞察#
中國房地產市場已經跑步進入「不限購時代」
梁雲風，秦朔朋友圈撰稿人，資深媒體人，自媒體「財經風象」主理人
中國房地產市場已經跑步進入「不限購時代」。
5月9日，二線核心城市杭州和西安同日宣布解除所有限購措施，這是繼長沙、成都之後，再次舉起不限購大旗的重點城市，也意味著，目前仍在堅持限購的城市只剩下6個——北京、上海、廣州、深圳四個一線城市，以及海南省、天津市仍處於部份放開限購的狀態。
從限購的意義來看， 除了北京要承擔首都職能，需要適度疏解人口壓力外，其他上海、深圳已經看不到限購的必要性了。
