實際上就是,不賺錢。
整個新能源車企裏,只有比亞迪特斯拉和理想(去年剛剛盈利)是盈利的。
比亞迪2023年營收6023億,凈利潤300億……
這還是拿著補貼的情況下……
(以防有人擡杠,比亞迪2023年只是拿不到國補了,比亞迪2023年新能源補貼36億,此外還有日本海豚一輛36萬日元,各地方補貼更多,不過比過去弱了)
換句話說,在拿著補貼的情況下,業界一哥比亞迪營收6023億元,凈利潤300億,賣出汽車302萬台……
合下來比亞迪在有一定補貼和極度壓榨一線工人的的情況下利潤率5%,平均每台車賺不到一萬,而秦作為「親民入門」款估計賣一台也就3000塊的利潤不到……