國內汽車市場目前已經處於「價格戰」階段，很多新車型的價格都非常實惠。在5月13日，智己旗下的出的奶凍中大型車智己L6正式上市，該車型的起售價格僅僅21.99萬元，這樣的價格還算實惠，不知道你會不會考慮呢？從我個人的角度來說，智己L6搭載了800伏技術，CLTC工況環境最高續航能超過1000公裏，視力還是挺優秀的，那麽這款車型究竟值不值得選擇呢？
在外觀設計方面，智己L6采用了家族設計，與此前上市的智己LS6能給人非常相似的視覺感受，如果仔細對比這兩款車型的前臉，甚至會給人一種智己LS6壓扁了就是智己L6的感覺。而從車身側面看，智己L6給人的視覺感受也與智己L7有著很高的相似之處，比如說它們都采用溜背式車頂設計，比如它們的腰線都比較平直。這讓我不禁有些懷疑，是不是智己汽車的設計師已經「江郎才盡」？
不過作為純電動中大型車，智己L6的車身尺寸卻沒有智己L7出色。相比於智己L7那5098*1960*1485公釐的車身和3100公釐的軸距，智己L6的車身尺寸為4931*1960*1474公釐，軸距為2950公釐，這也意味著智己L6給人的縱向空間沒有智己L7優秀。實際上，智己L6的車身尺寸在目前主流的中大型車裏，確實處於比較差勁的水平。比如說上市即「爆款」的小米SU7，采用了4997*1963*1455公釐的車身，軸距為3000公釐，比智己L6大了一圈。
而在座艙內部，智己L6采用了與智己LS6相似的設計風格，其中控台上搭載了可以升降的中控屏，並且副駕駛位置前方，也搭載了大尺寸的副駕駛螢幕（跟儀表盤、中控屏組成三聯屏），這樣的設計能給消費者較強的科技氣息。而在中控螢幕下方的位置，智己L6也搭載了主流的50W無線快充面板（帶有通風冷卻功能），搭配車機系統流暢的使用感受，能給消費者比較優秀的科技體驗。
很多人都說，智己汽車是以科技起家的公司，但是在舒適性方面，智己L6的表現還是挺優秀的。相比競爭對手，智己L6采用了較多皮質材料裝飾座艙，其座椅也采用了方格子樣式的壓紋工藝，給人的觸感和視覺感受都不錯。此外，智己L6還標配了20個喇叭，搭配主動降噪功能，可以給駕乘人員更加舒適的出行體驗。
值得一提的是，智己L6全系標配了「靈蜥數位底盤」，該底盤功能挺優秀，可以將智慧電控減震器、空氣懸架、後輪轉向以及電驅系統等硬體聯合掌控，實作橫向移動、原地掉頭等功能，這一設計在目前還是比較優秀的，可以給人不錯的使用體驗。不過網上也有不少消費者認為智己汽車的這項技術只是徒有其表。
當目前為止，智己L6公布的數據中，單馬達後驅版本分為高/低功率兩種，高功率版本的最大功率為248千瓦，峰值扭矩為500牛·米；低功率版本的最大功率為216千瓦，峰值扭矩為450牛·米。而其雙電機四驅版本的系統綜合功率為579千瓦，系統綜合扭矩為800牛·米。不過我個人還是更期待這款車型頂配版本的數據表現。需要註意的是，智己L6目前公布的四款配置，續航裏程各不相同，配置從低到高，在CLTC工況環境下的純電動續航裏程分別為650公裏、710公裏、850公裏以及780公裏。
綜合來說，智己L6這款車型座艙內部的表現是比較優秀的，無論是科技配置還是舒適性配置，都能給消費者比較優秀的用車體驗。與此同時，智己L6的動力輸出表現在同級別車型中也處於較為優秀的水平。不過在我看來，智己L6的外觀設計並沒有什麽新意，與家族其它車型的設計實在太過相似。不知道在大家的眼裏，智己L6是不是一款值得選擇的車型呢？有一說一，從我個人的角度來說，雖然智己L6的設計不夠出彩，但其指導價21.99萬元起，現在官方還提供了包括22000元購車現金抵扣券在內的較多購車權益，價格還是挺實惠的。
