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奔馳真的比寶馬高檔嗎?

2018-10-22汽車

奔馳S定義豪華。

這一點,就目前的市場來看,無論7系和A8怎麽努力,定義豪華的,都是S級別。

無論7系和A8在豪華層面試圖或者已經超越S級多少。

在幾乎全部認知中,S永遠是行政級轎車的標桿。

寶馬真的運動麽?起碼從最新的3系來看,其運動的感受,我個人覺得不如A4,和XEL更是有差距。

奧迪真的有官威麽?或許是。但官威和豪華,和高檔是兩個概念。

真正在市場深耕豪華概念的,是奔馳的S級別。且結出的碩果也有目共睹。

能夠選擇7系的或者A8的,也許在財力上不輸S級別的車主,也許他們只是為了與眾不同,不在乎別人的看法而選擇7系或者A8。

但選擇S的車主其最根本的目的一個是為了這車的舒適豪華型,另一個是這樣的車,與有錢是畫等號的。這個等號的被認可度,要高於寶馬和奧迪。

也就是說,如果定義高檔的定義維度是絕大部份群體的認知,那麽奔馳真的就是比寶馬和奧迪高檔。

如果對於高檔的定義維度是各項配置的具體評分,那麽寶馬、奧迪也許不輸奔馳,但奔馳也沒有任何計畫上的短板。

能定義豪華,是有真東西的。