作者：天不生我奧德彪
充電裝置是電動汽車的必需。包括交流充電樁或者交流隨車充。
一般，電動汽車有兩個充電口，一個是 直流 ，一個是 交流 。直流充電口是大功率充電，需要專門的大功率充電樁，而交流充電功率則較低，屬於「慢充」。
今天單獨講講如何選擇交流充電樁。
交流充電樁是為了應急或者家有車位不缺時間的車主來充電的，通常充滿一部車需要六小時以上，不適合作為周轉使用。
交流充電樁的功率受供電部門的負載限制，單相通常控制在7kW以內，三相21kW以內。家庭車位一般物業公司也只能提供單相供電，也就7kW。
隨車充更小，一般設計在3.5kW的充電功率，源於大多數民用插座都是按照這個標準安裝的。
交流充電樁的國家參考標準設定了三種模式，也就是從簡單到復雜的技術實作方式。
第一種 模式就是非常粗暴，直接把市電交流220V接到充電口。這種模式沒有任何參數的控制，如充電電壓、電流、溫度等，全憑汽車內的充電管理部份來控制。
第二種 模式是具備基本的控制功能，通常限定在3.5kW的充電輸出功率，這類充電樁大多數做成了隨車充。
第三種 模式是完善的充電過程管理控制，包括單相和三相，功率可以達到單相7kW或者三相21kW的充電輸出功率。
上述三種模式的充電裝置，第一種沒有任何安全保護，所以正規廠家基本停止生產，只有個別無良廠家繼續以次充好，繼續銷售，車主購買前一定要了解。
根據我們對充電樁的設計和研究的認知，給大家一些選擇交流充電樁的建議。
1、不是充電槍線越長越好。
槍線是充電樁的主要成本之一。槍線越長除了增加預算，而且線損增加，沒有任何好處，合適自己的才是最好的，通常3.5公尺的槍線已經足夠。
2、一定要選擇有安全保護的充電裝置。
包括過壓、過流、漏電、零火線檢測等常規的安全保護措施，災難可能一輩子遇不到，但一次災難就可以讓你代價沈重。
3、一定要帶遠端通訊的產品，如4G通訊。
車主可以隨時看到充電資訊，也可以即時遙控。
由於很多地方實行錯峰用電計價，電價最低時段可以降到平時的三分之一，遠端遙控可以隨時控制充電的開啟時間，以便在低谷電價時充電。
還有就是帶有4G通訊的充電樁，可以透過軟體APP的授權，給他人共享或者商業收費。
當前的4G部份成本只有20元上下，所以一定要記著選用該功能。
4、不要選擇帶螢幕的產品。
早期的充電樁，由於沒有通訊技術，螢幕的作用是人機互動。車主必須在現場設定操作。如果在嚴寒或者酷暑的環境下，可想而知。
當前的充電樁技術已經跨越了幾代，像眾芯科技的充電樁技術已經可以遠端手機投屏，透過手機代替充電樁的顯示器了，除了降低成本還提高了使用者的體驗感。
顯示器最大的問題就是溫度特性。因為顯示器最低只能在零下二十攝氏度以上的環境使用。在中國北方地區和北歐等地，冬天幾乎不能使用。
而且顯示器是易損部件，充電樁損壞率最高的部件就是其中的螢幕。
5、 註意了解充電樁的槍線規格。
3.5kW的充電樁，導線截面積不得小於2.5平方。
7kW單相或者21kW三相的充電樁，導線截面積不得小於6平方。
6、槍頭非常重要，是充電樁的核心部件。
槍頭是靠觸點接觸，有非常多的講究和學問，包括材料、接觸面積、接觸壓力等，涉及到材料和物理等知識，篇幅有限不再贅述，改天再講。
充電樁的槍頭位置會因為接觸電阻而導致發熱。
所以選擇充電樁的時候，如果條件允許，充個十來分鐘，摸一下槍頭溫度，不是非常有溫度的感覺即可。
有一點必須強調，發現你的充電槍頭在充電時溫度達到了小手承受的溫度（大約60度以上了），一定要停止充電，更換裝置。這可不是馬虎的事情。
最後強調，一定要選擇有技術支持和售後服務能力的充電樁公司的產品。不要為了一味的低價，給安全帶來了隱患。
安全無小事，你我要重視。
