我是保持一個觀點的，拿油車和電車對比，本身就有點兒失衡，從本質上說，電車是新時代的產物，和油車直接就是差了年代的。兩個時代符號對比，自然新的要比老的好。
但從市場分類上說，SUV這個大熱門裏蔚來ES6和寶馬X3的對決也沒停過，確實，一個新晉家用SUV潛力股，一個曾經的中型SUV標桿，很難讓人不去對比。但實話是，現在的寶馬X3在同類產品中已經開始疲軟了。最直接的，蔚來ES6這種車智慧化很強，車機實用性就很高，套用多，8295車機芯片也帶著車機使用感很不錯，套用開啟速度、車機響應速度都很快，也能承載更多的技術能力。智駕現在蔚來是全域智慧駕駛輔助了，幾乎全國99%的地方都是可以讓車自己開車的，長途出門，開車的人也會大大降低疲勞感。在X3還在琢磨基礎的語音互動的時候，蔚來ES6都已經NOMI GPT上車了，這個差距確實大。而且，蔚來能換電這個就很傷人了，純電車都沒續航焦慮了，直接和X3站在一個起跑線，那X3還有什麽優勢啊。
用車成本更是，電車一年充電1000塊錢的電費足夠了，但X3一個月加油得1000吧，這不算每次保養的上千費用，劃算肯定是ES6劃算。現在蔚來BaaS也行，每個月582的月租，車價少7萬，26.8萬能開回家了，價效比杠杠的。就算是加上電池租金，一年幾千也比X3一年上萬的用車成本少一半。況且，BaaS之後使用者不為電池衰減買單，X3過保了發變有問題，一修可真肉疼啊。
