如今國內新能源汽車市場持續火爆，而這也加速了整體格局的變化。其中以吉利汽車為代表的中國品牌已經開始加速搶占市場份額，在剛剛過去的10月份，吉利汽車銷量達到了226686輛，再創歷史新高，同比增長約28%，環比增長超12%。1-10月，累計銷量1716376輛，同比增長超31%，距離全年200萬輛的銷量目標已經近在咫尺。
雖然說吉利汽車已經連續多月重新整理了自己的銷量記錄，但是這個成績依然來之不易。要知道，當下不少自主品牌也在加速布局新能源市場，而傳統合資汽車更是不斷的拿起「價格戰」大棒，試圖搶回失去的市場份額。而在這種情況下，也進一步凸顯吉利汽車當前銷量表現的「含金量」。
而具體來看，10月份吉利汽車集團新能源車型銷量首度突破10萬輛大關，達到了108722輛，同比增長約83%，環比增長超19%，新能源占比48%，1-10月新能源總銷量達654576輛，同比增長超91%。可以看到，在新能源車型的熱銷下，吉利汽車已經進入了「加速爆發期」。
當前，吉利銀河的表現尤為亮眼，在10月份幾何正式並入銀河，銷量達到了63492輛，同比增長超83%，環比增長超21%。1-10月，合並後吉利銀河的累計銷量達349768輛，同比增長約66%，成為銷量增速最快的「大廠新能源」。
而銀河之所以能夠獲得如此高的增速，主要得益於多款新車上市即成爆款。其中，吉利銀河E5成為最快交付量突破4萬輛的A級純電SUV，10月銷量達到15730輛，吉利星願是最快突破交付萬輛的A0級純電轎車，10月銷量達到16130輛。
此外，領克10月銷量為31074輛，同比增長約26%，其中新能源產品占比超64%，比例持續遞增。1-10月，領克累計銷量226677輛，同比增長約38%。
而極氪在10月交付25049輛，實作同環比雙增長，同比增長92%，環比增長17%，1-10月共交付167922輛，同比增長82%。全新上市的極氪7X同樣表現不俗，25天交付突破1萬輛，成功奪得20萬元以上中國純電SUV銷量榜冠軍。而極氪還在繼續深挖細分市場，極氪MIX於10月23日已經上市，並且獲得了相當高的關註度。
此外除了新能源產品增速明顯外，吉利汽車在燃油車市場繼續在穩紮穩打。其中，中國星」系列10月銷量41440輛，上市至今累計銷量突破123萬輛，星瑞和星越L分別穩居中國品牌A級燃油轎車、全品牌燃油SUV銷量榜第一。在10月底，中國星東方曜上市，透過在效能、科技等諸多方面的升級，也進一步穩固了自身的市場地位。
如今，吉利汽車能夠實作「多點開花」，引領中國品牌持續向上，我認為主要得益於在研發上的持續巨額投入，前瞻性的產品布局以及積極開拓海外市場。
首先在研發方面，吉利近10年來研發投入超2000億元，今年上半年僅僅在智慧電動化研發投入就達到70億元，同比增長17.9%。這也使其在新能源科技、共享出行、車聯網、智慧駕駛、車載芯片等前沿技術領域，打造出寬廣的科技護城河。
比如說隨著銀河Flyme Auto的加入，已經讓銀河E5、吉利星願、星瑞東方曜等車型在同級車型中展現出不錯的優勢，進而贏得了更多消費者的青睞。此外Flyme Sound無界之聲、銀河AI數位精靈、車規級芯片等智慧軟硬體的持續量產和前進演化，也讓其在各個細分領域實作領先。
此外，在10月底剛剛釋出的雷神EM-i超級電混，以46.5%超高熱效率、實測2390.5km的超長續航、百公裏平均油耗僅2.62L的出色表現，贏得了行業的普遍認可，榮獲「中國心」2024年度十佳發動機及混動系統。而搭載雷神EM-i超級電混的吉利銀河星艦7EM-i，也已呈現爆款潛質。
在多項前沿技術的加持下，吉利汽車透過吉利銀河、極氪、領克等多個品牌，打造出了不同價位區間符合各類消費人群的產品。同時也形成了燃油、混動、純電等多種能源方式的產品，進一步拓寬了產品陣營，滿足了不同地區使用者的多樣化需求。
而恰恰正是在技術上的不斷創新突破以及多種能源方式產品的協同布局，也讓吉利汽車海外市場迎來了收獲期。據悉，10月，吉利汽車集團海外出口銷量32544輛，同比增長約18%；1-10月海外出口累計銷量346582輛，同比增長約62%，跑贏出口「大盤」2倍多。
前不久，領克Z20在義大利公尺蘭完成全球首秀並正式登陸歐洲。而極氪在10月份也拓新了4個國家，包含挪威、澳洲等。而隨著吉利在全球化布局的逐步完善，也將進一步助力其銷量的持續提升。
寫在最後
新能源車型銷量突破10萬輛，多款新車上市即熱銷，這在競爭殘酷的國內汽車市場顯得十分不易。不過這恰恰也反映出吉利汽車多年來堅持大力研發投入和前瞻布局已經進入收獲期。而新能源車型銷量突破10萬輛對於吉利汽車來說或許只是一個新的起點，隨著更多產品的投入市場，吉利汽車還將迎來更加出色的銷量表現。
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