分析問題要多維度，多視角看待問題。回答要有獨立思考能力。
騎車人沒意識
為什麽騎車人會沒有安全意識呢？首先是我們的教育從小到大，校園裏老師是教過的，長大了就沒有安全意識了，這是什麽原因？
其實主要原因是，騎車人沒車，他們沒開過車，不知道在駕駛位的視角，例如盲區，雨天能見度低，視線模糊，一無所知。他們不認為氣車會出現機械故障，例如剎車失靈，剎車有距離。。。
任性
這是巨嬰後遺癥，他們的思維是你不敢撞我。他們不會考慮，意外，非司機能把控的。
人類社會發展過程，是人民從本我->自我->他我的過程。中國還處在自我的階段，人民的行為和思維模式以自我為中心，不為他們考慮，不會換位思考。
不見棺材不落淚
教育孩子，開水別摸，會燙人。可是孩子還是會好奇的去摸，直到他被燙後，再也不會嘗試。巨嬰也面臨這個問題。
因為我車10年駕齡，我知道汽車是很危險的，我也是騎行愛好者，經常參加自由車活動，我無論怎麽勸說騎友別上機動車道，他們都不聽。直到有一次一起騎友因路面砂石自己摔車，差點被後面汽車碾過去，此後一起出行的騎友都變乖了。
不是汽車不敢撞你，也沒人想撞你，有時是你自己往輪子下鉆啊，路面情況遠比你想象的復雜。
我勸說很多上鎖鞋的騎友別上機動車到，太危險了，一旦出現緊急情況，鎖解不開，就悲劇了，可他們是另一套說辭，上鎖才安全，不會登空，吧啦吧啦。。。。。。
心理學分析
車主開車，尤其是北上廣深一線，路況非常好，行人素質也高。這就會產生心理放松，對於鬼探頭，翻越護欄，高速上出現行人，這些情況機率極低，在面對這種事件的時候，反應就會不足，發生事故的後果會非常嚴重。
而三四線城市，路況極差，行人亂穿馬路，翻越護欄，反而事故不高。因為車主每天都在面對這些交通問題，已經習慣了。
所以大城市的人去鄉下開車一定要小心。鄉下出現交通事故通常不喜歡用法律來解決，會叫上很多人，敲竹杠，漫天要價。
