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為什麽現在那麽多年輕男性喜歡開suv?

2022-12-01汽車

從心理學層面來說,熱衷SUV是年輕男性的本性。有人可能看過【汽車玩具之瘋狂越野車】這部動畫片,在男生的眼中,片中的各式SUV就是一個個很帥氣很厲害的存在。從兒童時代很多男孩子的玩具車就是SUV,到長大後真正的SUV就是他們的「大玩具」。那種喜歡是流淌在血液裏面的,與生俱來的。

這裏有幾組數據也從側面上看證實了這一點,在URORA極光釋出的【2023汽車增換購人群洞察報告】中,置換車主的車型需求從轎車轉移到SUV的,比去年同期提升了15%。

數據來源:汽車之家 取數周期:2023年

而在首購及增換購人群的車齡分布上,21歲-40歲的人群合計占比近80%,其中男性占多數。

數據來源:汽車之家 取數周期:2023年

現在很多年輕消費者,在購車時首先考慮的就是SUV,這已是比較普遍的現象。在這種消費趨勢的推動下,據乘聯會的數據統計,2023年國內SUV的零售年銷量達1038萬輛,首次超過轎車的1022萬輛。

我們在跟哈弗SUV年輕使用者的接觸中,對他們喜歡SUV也有比較直觀的了解。比如他們比較典型的使用場景,主要是平常80%的城市公路+節假日20%的城外郊區,部份使用者一年會有兩三次長途自駕遊,他們鐘情於SUV不僅是它的威猛陽剛,更在於它不挑路況。一輛SUV它既是他們家庭日常生活裏的夥伴,又能偶爾帶他們去探尋詩和遠方。

SUV到底有哪些特性吸引到年輕男性 ,概括地說主要有以下幾個方面:

-潮酷陽剛的顏值 ,在很多年輕人看來,SUV的外觀比老氣的傳統轎車更為高大帥酷,在路上的存在感更強,坐在車內視野上更為開闊,這都是年輕人喜歡的感覺。

-跋山涉水的自由 ,尤其是有一定越野能力的SUV,滿足了年輕人群去跋山涉水、探尋美景的願望,這恰恰是轎車和MPV不能勝任的。

-多彩生活的伴侶 ,SUV 拓寬了年輕人的生活半徑,在工作之余幫助他們及其家庭實作了露營、探險、長途自駕遊、親子戶外活動等時尚的多元生活方式。

隨著消費者對SUV需求的增長,他們對SUV的要求也越來越高,「既要又要」成為他們的訴求,他們需要更完美的SUV。比如,除了造型要足夠酷之外,動力要足夠猛但油耗別太大,透過性要夠好但舒適度也不能妥協。這樣的SUV到底有沒有,答案是肯定的,比如哈弗3月25日最新上市的新能源SUV——哈弗二代大狗Hi4版,搭載了長城Hi4智慧電混四驅系統,各項效能再度提升能耗卻大幅下降,越野效能進一步強化,下面我們來具體解讀。

顏值即戰鬥力 外觀潮酷有型

對於年輕使用者而言,選一款熱門SUV首先要看顏值。哈弗二代大狗Hi4版在傳承狗品類家族設計語言的同時,將方與圓、剛與柔、復古與現代,硬派與精致相融合,構建出獨屬於二代大狗的潮野力量美學。富有力量感的線條、肌肉感的輪眉以及較高的離地間隙勾勒出「輕越野」SUV的特征。2810mm的長軸距,帶來大氣沈穩的車身姿態,彰顯陽剛之氣,符合當下年輕人群的審美趣味。

Hi4硬核技術加持 強動力低能耗

哈弗二代大狗Hi4版的硬實力集中體現在其搭載了具有開創意義的長城Hi4智慧四驅電混系統,這套動力系統由1.5T混動專用發動機+前橋高效電機+後橋大扭矩驅動電機共同組成,綜合功率達到278千瓦,綜合扭矩達到750牛·米,強動力帶來的不僅是起步和超車時快人一步,也進一步提升了四驅模式下的越野效能和脫困能力。

Hi4系統能實作純電兩驅、四驅、直驅、串聯、並聯、能量回收等共9種工作模式,並且這9種工作模式能夠智慧切換,根據具體行駛場景和工況,選擇最優模式,執行在電機和內燃機各自的高效率區間,做到「全工況效率最優」。在油耗方面我們選取更具實際參考價值的饋電油耗數值來比較,哈弗二代大狗Hi4版的WLTC饋電百公裏油耗僅5.98L,相較於同級2.0T燃油車型車型動輒10L以上的油耗大幅降低,大大降低了使用者日常用車的能源成本。

(長城Hi4的九種工作模式示意)

越野效能完勝城市SUV,舒適度優於傳統硬派越野

哈弗二代大狗Hi4版傳承了家族3/4刻度「輕越野」的基因,以「可城、可野」、一車多用的產品價值,滿足家庭城市通勤、戶外多路況用車、長途自駕遊等多場景用車需求。

該車采用越野車的長軸距、短前後懸的結構設計,接近角為24°、離去角為30°、縱向透過角為19°,最小離地間隙為200mm,涉水深度為同級最高的560mm,越野透過性的底子天生就超出城市SUV一截。

同時,有了Hi4智慧電混四驅技術的賦能,新車在局部困難路段利用純電四驅或並聯四驅的強大扭矩進一步提升了越野能力,還提供了包括雪地、泥地、沙地等在內的7種全地形駕駛模式,讓使用者充分體會到「全場景駕駛無憂」的優勢。比如,當使用者選擇雪地模式時,車輛以全時四驅來工作,油門的靈敏度會降低,增強雪地裏行駛穩定性;在沙地或泥地爬坡時,切換到相應模式,四驅的介入,讓抓地力倍增。再如,當遭遇泥濘濕滑路面時,系統監測四輪附著力的異常,會自動迅速切換到四驅,同時iTVC智慧扭矩向量控制系統極速介入,能讓前後橋扭矩分配最佳化,有效抑制低附路面的打滑現象。

另一方面,哈弗二代大狗Hi4版采用前麥弗遜式獨立懸架/後多連桿式獨立懸架以及承載式車身結構,這決定了它在鋪裝道路上行駛時,比采用非承載式車身的純硬派越野車具有更好的舒適性。

結語: 在多彩時尚生活方式的驅動下,年輕一代對SUV產品的向往和需求更加釋放出來,從帥酷的顏值到強悍效能再到多元化的用途都是他們需要的,SUV廠商只有精準洞察年輕人的真實需求才能為他們提供更好的產品。哈弗狗品類「可城可野可電」的全能實力,在哈弗二代大狗Hi4版上得到了更好的體現,實作了高效能和低能耗的兼得。無論是城市日常通勤、戶外嗨玩,還是長途自駕,都能從容應對,這正是它突出的全場景多用途的產品價值所在。