那就再更新一下
偶遇車禍，第二個紅燈
第三個紅燈
第四個紅燈
第五個紅燈
第六個紅燈，這個還帶讀秒
你問我為什麽沒有第七個紅燈？
在往前面走，就是三環快速路，沒有紅燈。
更新
我們先討論一下關於我的某個理論（紅燈後會不會一直紅燈）
理論終究是理論，我今天剛好實踐了一把
城市快速路，限速80，每個路口距離各不相同
我刻意加快速度，搶在紅燈亮起來前兩秒路過，下一個紅綠燈距離一公裏，80速度沖起來，這次到達後依然是綠燈，連續三個綠燈後（距離有遠有近， 最近的五百米）我刻意放慢車速，就等一個紅燈，第三車位，按照正常車速行駛，一公裏後紅綠燈看著變紅，繼續，再紅，加速，依然能趕在紅綠燈變紅的前幾秒透過，然後只要我車速不慢，基本上都是綠燈。
那麽影響這個所謂的結論因素是什麽？車速，紅綠燈規則，車流（跟車速一個道理）
紅綠燈分幾種？圓形燈，箭頭燈。
有的地方是 左轉 直行 右轉
有的地方是，左轉＋直行 直行＋右轉
有的地方是，紅綠燈左轉跟直行用一個燈又或者同時亮。
這些都是不可控因素，所以我只針對直行而言
紅綠燈的時間是死的還是活的？同一條路上紅綠燈的時間不一樣會不會？反正我們這是這樣
有人提議說綠燈亮了不要走，等一半的時候再走，那大機率一樣是綠燈呀？
假設，一條路上距離一樣，紅綠燈應該怎麽設定比較好呢？比如紅燈是A，綠燈是B。
ABABABABABABABAB？
你開頭是紅燈，你跑到下個路口是什麽燈？
我知道你一定會說，如果開頭是綠燈呢？
那如果你是控制訊號燈的，你為什麽不為了提高通行率，讓綠燈行駛的車輛一直綠呢？
那影響你下一個紅綠燈的是什麽？
車速，只要你按照規定車速，不堵車，你可以一直綠燈開下去，除非下個路口燈的時間不一樣。
高架橋沒有紅綠燈，你會發現越堵車就堵的更遠，等你好不容易跑到前面的時候，一馬平川，為什麽？
紅燈，車輛停止，車輛積壓，車輛起步，等你跑到下一個紅綠燈的時候，他就又紅了
綠燈，只要車流穩定，大家正常行駛，等你到下一個路口的時候，為什麽還要是紅燈呢？
如果你剛好是變紅的前一刻跑過去，下一個紅綠燈你是不是大機率是綠燈，一般機率是紅燈？
那你等紅燈的時候，剛才那個紅綠燈綠了，車輛是不是過來了？你的燈是不是變綠了？那後面來的車能趕上這個綠燈麽？
自己沒事了可以試一下就知道了，我只能說沒絕對，路況還是很重要的。
然後這個問題我再回答一下
世界上有兩種人，一種叫保守，一種叫激進。
事故降不降低我也沒數據，因為我感覺不是很大。
激進司機：綠燈加速透過，黃燈加速透過。
保守司機：綠燈經過路口減速，黃燈經過路口減速，黃燈停車。
那，事故怎麽發生？無非就是兩種司機沖突了而已。
保守司機一腳剎車停下了，激進司機一臉懵逼，不是還有三秒的麽？有人說誰讓你不保持安全距離呢？確實是，我希望所有車都保持安全距離，尤其是堵車或者高峰期的時候。
還有一種就是車跟人發生事故了，同樣的，有的人選擇等下一趟綠燈，有的人就想跑快點沖過去。
如果司機保守，緩慢起步，遇見比較著急的行人還能剎車，如果是習慣性「彈射」起步的車主呢？
所以讀不讀秒並不太能影響很多人的習慣。
但是我還是希望人行橫道的紅綠燈有讀秒功能，畢竟，車跟車還好說，人跟車？碰不起。。
一兩秒，汽車可以透過路口，一兩秒，行人可跑不過去這個路口。
事故怎樣才能降到最低？
全部保守派，保持安全距離，保持車速，按照車道行駛，不強行加塞（假設大家車車距都是五十米就不會有強行加塞一說）。
行人：如果你走到紅綠燈的時候，他是紅燈變綠了，你就可以透過。
如果你走到紅綠燈的時候，它已經變綠一會兒了，那你就選擇下一趟綠燈再走。
完美不？無非就是降低通行率而已。
事故？我以為他會開過去（闖黃燈）
我以為他會停車，所以我停車了，後面碰著我了
我以為我能過去（司機，行人都是這麽認為）
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我帶著交警，交警親眼看著紅綠燈變綠，我啟動麽一瞬間，黃燈，紅燈，全程一秒？兩秒？我笑著對他說，還好我起步慢，不然我就闖紅燈了，你們坐好了，我要彈射起步了。。。。。。。
很有意思的是，很多地方的紅綠燈很怪異，有時候綠燈過後沒有黃燈，只是綠燈閃爍三下就變紅，很多時候黃燈閃一下就變紅。
回到很多人的問題，取消讀秒是好是壞？
事故的降低我也不是很清楚，有沒有讀秒並不妨礙有的人在紅綠燈前的行為。
類似於，你在路上遇見跑的快的多（合理速度）還是慢慢悠悠的多？
反正不管有沒有讀秒，進入停車線的時候（實線區域），習慣性剎車準沒錯。
忽然想到一點，如果你錯過一個綠燈，你接下來大機率會一路紅燈。。。。反正我們這是這樣
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講個小事兒
基本上我的交通工具都是汽車，地鐵，公交車很少坐，座標鄭州。
有一次，我坐公交車路過紫荊山公園那裏的立交橋， 選擇換乘地鐵，走過的人都知道，一個馬路有五十米寬差不多，但是中間有一段可以停靠的地方。就是馬路，停靠區，馬路。
這邊剛綠燈了，我抓緊時間過。。。就在我走到路中間的時候，也就是停靠區的時候，燈還沒有變化，當我走在另一段馬路的時候，燈變紅了，我能怎麽辦？跑過去唄！
然後，我就上大螢幕了，闖紅燈 ，那一瞬間，沒有任何詞匯可以形容。
我小的時候，過街紅綠燈還是讀秒的，時間緊張我就等下一趟，現在的紅綠燈，我是真不明白啥邏輯。
說回到開車，也沒啥特別大的影響，畢竟路過紅綠燈提前減速是好習慣，看見紅綠燈變黃自己心裏有個譜就知道能不能過去，唯一的變量就是前面的車距跟前面車主的心態。
