都說新能源汽車的上半場是電動化，而下半場是智慧化。
何謂智慧化，其實指的就是兩個方面，一是智慧座艙，二是自動駕駛。
就目前的形勢來看，核心還是在自動駕駛技術上，因為目前全球都在卷自動駕駛，特斯拉、華為、蔚小理、比亞迪等等車企，都在卷。
並且隨著AI大模型的火爆，自動駕駛的戰火，也燒到了端到端技術之上，特斯拉、小鵬、華為、理想等，都在卷端到端自動駕駛技術了。
當然，自動駕駛技術，也有第三方提供商，未必一定就會部是車企自研的，這些第三方自動駕駛技術提供方，也因此遇到了好機會。
近日，就有一家中國自動駕駛巨頭，打算赴美上市，這家企業的估值超過55億美元（約400億元人民幣），上市成功後，就是全球第一家通用自動駕駛上市企業了。
這家企業叫做文遠知行，成立於2017年，總部廣州，這7年以來，，文遠知行已累計融資超12輪，總金額超過80億元。
去年的時候， 文遠知行 的估值就達到了50億美元，目前至少超過55億美元，更高都有可能。
文遠知行 的業務模式就兩種。
1、一個是自己造車+賣車，把自己的技術植入車輛，透過賣車賺錢。比如賣一些自動駕駛的出租車、小巴、物流、貨運、環衛車等。
2、將自己的自動駕駛技術賣給其它廠商，比如第三方供應商，車企等。
文遠知行 的主要業務模式是第二種，數據顯示，2024年上半年， 文遠知行 收入1.5億，第一種模式收入2100萬，第二種賣技術收入1.29億，占比86%。
目前在全球範圍內，都有一些車企和供應商和文行知遠合作，使用 文遠知行 的自動駕駛技術。
據媒體的說法， 文遠知行 是全球第一個也是迄今唯一一個同時擁有中國、美國、阿聯、新加坡四地自動駕駛牌照的科技公司，不知道上市之後，會達到多少市值呢？
另外，目前自動駕駛這麽火，如果跑到美國上市成功後，會不會在全球市場分到更多的份額，然後坐穩全球第一？
