當前位置: 華文星空 > 汽車

崩潰,眾泰到了曾經多頭絕望唱空拉著小散殉葬的時候了嗎?

2022-07-13汽車

2020年10月10日,*ST眾泰收到浙江永康農村商業銀行股份有限公司向金華市中級人民法院送出的申請金華中院對公司進行重整的【申請書】。【申請書】稱,浙江永康農商行依據【中華人民共和國企業破產法】,以*ST眾泰不能清償到期債務,並且已明顯缺乏清償能力,但仍具有較高的重整價值為由,向金華中院提出對*ST眾泰進行重整的申請。

至今。一個時跨三年的眾泰重整還沒有明確產投身份,主體方封鎖一切關於復工復產規劃,經營資金來源、產業投資人身份的訊息,唯一的與二級市場互動渠道「互動易」和證券熱線一直以誘導式的「請關註公司以後訊息」和無需披露、目前暫無需要披露的訊息應付搪塞投資者的關註和提問,加之股價走勢一直采取每天下殺5分錢的鈍刀割肉式的陰跌,更是刺激二級市場散戶神經,最終導致一些曾經的多頭紛紛倒戈,發帖唱空控訴或各種懷念見人性和杭州湖南人,更有一些善文者,以邏輯長文開始連篇累牘章節式高唱「二黃造車」,篤定資本掮客江蘇深商主導眾泰造車,成為承繼見人性的深商造車論的新一代掌旗官。

一些多頭心態崩潰,達到了莊家主力的磨人目的。天欲使人滅亡,必先使人瘋狂。看不透重整邏輯的背後而只盯著股價走勢,從11月9日9.94高位盯了八個月到3元區,別說一些股市新手,就是一些股市江湖老人,因為主體方的訊息封鎖,看不到發展預期,也會精神折磨甚至於崩潰,而解決這個問題最好的辦法就是對眾泰重整背後的底層邏輯進行分析挖掘,同時與誌同道合的鐵泰互勉互勵,分享鼓勵,轉移一個人面對貼吧一致唱空和黃粉深粉深商造車論對自己心態摧毀性影響。如果深陷其中而不能自我調整,唯一的結果就是高度懷疑自己的當初操盤,直至絕望崩潰而割肉清倉離場。

眾泰江山今猶在,物是人非事未休。最近訊息,6月20日,浙江省發改委副書記、副主任胡奎到眾泰調研,觀摩新車型,召集座談會,金華、永康政府領導參加會議匯報籌備眾泰復工復產事宜,胡奎強調眾泰加強與其他廠商合作,共享資源。胡奎調研眾泰提出與其他廠商合作,共享資源,合作什麽,共享哪些資源,眾泰的資源就是產能、基地,其他廠商就是訂單、市場和品牌背書影響力。胡奎調研眾泰不是其個人行為,是代表浙江省政府的一個態度。作為眾泰重整的主要出面操盤手。公開訊息,胡奎代表省發改委多次參加陳金彪常務副省長和盧山副省長主持的眾泰重整協調事項會議,而6.20調研眾泰,是對重整工作的收尾和復工復產前的準備的預熱,眾泰官網一改多年沈默狀態,對胡奎副主任的調研罕見的進行了掛網宣傳。

但眾泰復工復產前的若幹規劃事項謎底仍待解開,這就是十年群鐵泰們堅守半年甚至一年、兩年的最終期待。一個驚動國務院發展研究中心,讓最高院「指示」湘浙兩地法院執行江南制造回歸眾泰主體方、浙江省委省政府及省高院、發改委深度參與眾泰風險處置和重整事項的協調,如果說眾泰重整只是深商搞的市場化商業重整,也就是黃粉深粉自己相信。最最簡單的一個邏輯,浙江省放著有200億資產證明的吉利舒服哥不給眾泰基地產能,而讓一個只有10億資產證明的江蘇深商重整眾泰並且提前安排註冊君趣埋伏一年半進行收購,以君趣規劃近期200億、遠期800億投資規模,創新全新品牌, 復工復產後,公司將著重關註新產品設計開發,達成新產品的投產品質和成本目標,盡快地將具有市場競爭力的產品投放市場。同時多措並舉推進產品銷售,確保市場占有率快速提升。圍繞國內重點細分市場做好精準對標、產品規劃、資源四配,確保產品具備絕對有利競爭。加快出口市場開拓,做好新產品市場匯入,推進產品和品牌國際化,為銷量增長提供強有力支撐 。如此的君趣,如此的規劃,如此的信心,只是因為缺少一個明牌的信披公告,而至於讓一些人興風作浪唱空,大神一樣「有理有據」地「邏輯分析」二黃造車,給二級市場「理性分析」降低預期,自己精神崩潰也罷,還得拽上一批殉葬的小散,用心之險,其心可誅。

還有,國資代表呂斌樓敏進入董事會的事情還沒有交代,鐵牛股份、鐵牛業績對賭協定的事還沒有下文,在可以預見未來,重整投資人江蘇深商的最終身份和歸宿還需要真相,董秘誘導式的產業投資人情況請關註以後訊息還需要訊息,君趣的方向會隨著公司發展規劃有調整的可能最終會怎麽調整,公司與多家車企接洽代工業務合作會談最終是那幾家車企,誰需要代工,既然確定自產和代工業務模式,重整結束後直接改造產線簽約代工就好,為什麽弄個君趣收購多此一舉的安排,高度封鎖訊息,說君趣沒有故事,自己是否相信,胡奎副主任口中的合作廠商共享資源究竟是在給誰鋪墊。

一切跌宕到了最後,都會讓你熱淚盈眶。不斷的絕望,不斷地自我否定。這個過程請你一定撐住,後來的我們會告訴你,我們曾經摔得鼻青臉腫,但我們現在仍然充滿信心,期待星辰大海,因為我們相信重整背後的邏輯。

人生的堅強,不是期望每一縷陽光都能將自己照亮,而是在絕望的時候,懂得為自己開一扇窗。