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搭載全新馬赫電混技術,綜合續航至高1500km,東風風神L7能買嗎?

2024-05-22汽車

國產新能源品牌中,現如今比亞迪的品牌知名度、技術影響力均排在前列,正因如此,不少「年輕」的新能源車,均將比亞迪的產品視作競爭對手。東風風神L7也是如此,作為東風風神旗下首款搭載全新馬赫電混(PHREV)的車型,加之它的售價區間與比亞迪的宋Pro家族產生了重疊,所以有不少朋友關註到這台全新的SUV,那它的表現到底怎麽樣呢?

東風風神L7定位緊湊型SUV,車系共5個配置,官方指導價區間12.89-15.69萬元。今天我們主要選擇它旗下的高配版本,14.99萬的風神L7 PHEV 2024款 205 Plus為參考展開解析。

造型上,東風風神L7使用了光年之旅造型理念,整台車線條簡潔大氣,使用了轎跑SUV的風格,看起來相當帥氣。細節上,車輛前後的貫穿式燈帶、拼色車身,以及低風阻的輪圈、隱藏式車門把手等,都出現在它的身上,所以整台SUV看起來運動感很強。而同級別的宋Pro DM-i,所使用的比亞迪家族式設計理念,則是更註重時尚感的營造。

座艙內部,東風風神L7采用了家族化的設計方式,整個中控線條比較平直,增強了視覺上的層次感。同時車內使用了很有激情的橙色配色,讓人感到眼前一亮;雙輻式方向盤極為簡潔,同時這台SUV也使用了當前流行的懷擋,並配備了10.25英寸液晶儀表和14.6英寸中控屏,現代化氣息也比較濃厚。

智慧化方面,東風風神L7配備了WindLink OS智慧網聯系統,利用高通驍龍8155芯片進行運算。車機選單的切換、界面的滑動,以及地圖的放大和縮小都很流暢,沒有出現卡頓的情況,體驗不錯;連續性語音辨識、可見即可說功能也出現在它身上。

體驗過程中,除開基礎的語音指令,諸如「開啟左前車窗、今天天氣怎麽樣、尋找最近的湘菜館」這類連續性的語音指令,東風風神L7都能立即辨識並有所回應,反應速度挺快的。宋Pro DM-i配備的DiLink智慧網聯也好用,不過它不支持可見即可說,並且使用的是比亞迪自研芯片,這些與東風風神L7都形成了差異。

至於車內的其它配置,作為高配版本,這台車型搭載了L2級別的駕駛輔助功能、最大功率50W的手機無線充電功能,以及前排座椅電動調節/加熱、主駕座椅通風/記憶、128色氛圍燈。同時,還包括全系標配的車內香氛、前風擋電加熱、遠端啟動、手機藍芽鑰匙、全景天窗等。

尺寸上,東風風神L7擁有長寬高4685x1900x1625mm、軸距2775mm,而宋Pro DM-i的軸距為2712mm,相比之下東風風神L7擁有一定的優勢。實際乘坐空間方面,我的身高是178cm,來到主駕駛位置乘坐並且調整好坐姿後,我的頭頂還剩下1拳;保持主駕駛位位置不動來到第二排乘坐後,我的頭頂還剩余1拳空間,腿部空間則還剩余超過2拳的距離。

後備廂區域,官方並沒有公布東風風神L7的內部容積,不過它的後備廂艙體整體還是比較規整,兩側還有掏空處理,因此它的裝載能力還不錯。座椅靈活度層面,東風風神L7的第二排座椅支持按比例放倒,放倒後座艙可以形成近乎純平的空間,實用性還不錯。

動力系統方面,東風風神L7搭載的馬赫電混PHREV,使用了由1.5T發動機加上前置單馬達,匹配4擋DHT變速箱,系統綜合功率265kWh、系統綜合扭矩615N·m,官方稱車輛具備6秒級的百公裏加速成績,不過並未公布具體數據。宋Pro DM-i則是使用了1.5L發動機加EHS電混系統,官方百公裏加速成績最快為7.9秒。東風風神L7與宋Pro DM-i相比,動力輸出還是有一定優勢。

至於續航,東風風神L7提供了純電續航裏程110km和205km兩個版本,本文解析的是205km版本,使用了30.3kWh的電池,快充0.43小時。饋電情況下東風風神L7的NEDC最低荷電狀態燃料消耗量為3.8L/100km,所以滿電滿油的時候它的CLTC綜合續航裏程為1500km。而宋Pro DM-i則是提供了71km、110km兩種純電續航裏程可以選,WLTC工況下的饋電油耗則是5.3L/100km。顯然,這兩台SUV之間的續航和能耗表現還是有著很大的差距。

動態層面,東風風神L7開起來有種運動型SUV的感覺,動力輸出足夠強勁,並且車速來到80km/h左右的時候,繼續提速的能力依舊很強,高速超車會更輕松。不過它也不是像純電車那樣追求極致的運動,加速踏板和剎車踏板都比較線性、柔和,所以對絕大多數車主來說,駕駛東風風神L7的感覺我認為應該還是舒服二字。

底盤部份,東風風神L7使用了前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛組合,調校上還是偏家用型別。在我體驗的過程中,車輛經過類似非鋪裝路面的磚塊路面,懸架調和還是比較軟,對振動進行了很好的過濾,所以整體的感受也不錯。

文末總結:

綜合來看,東風風神L7在動力系統方面下了比較多的功夫,動力輸出和經濟性表現在同級別等價位的車型中都可以排在前列,至高205km的純電續航裏程、1500km的綜合續航裏程,以及3.8L/100km的饋電油耗,相較比亞迪宋Pro也更亮眼。所以在我看來,同等價位下東風風神L7具備的競爭力很強,如果你恰好需要一款純電續航較長、能耗較低的插混SUV,東風風神L7值得考慮。