像長城這種想方設法自己掘自己的廠商，簡直是稀少。
正常的邏輯是坦克300火了，那我就把這個越野系列深挖：300是基礎，400加強，500是中國牧馬人，600對標路虎，700對標奔馳g…
現實中：300是方盒子，400、500、700都啥鬼東西？尤其是800，特麽的抄了個柯瑞南。
啥好人開那玩意兒越野去？腦子多少沾點…這玩意兒能賣得動才是有了鬼。
正常邏輯是不同系列有自己特色，同系列在專精點做加強。
而長城是真的奇了：坦克500能被哈弗h9超了…
這就好比你玩兒刺客，結果你發現新出的戰士輸出暴擊跟你這職業差不多…
你啥感覺？
長城是自己掘自己這方面的秀兒：自己搞hi4z打自己的hi4t，自己hit4t坦克打自己同型號燃油版坦克…
真是讓人嘆為觀止…
講真這可能是國產廠家的通病：經常做著做著就特麽忘了哪個是哪個了，有個啥技術又恨不得全都給加上。
但人家起碼不會自己掘自己啊！
說回來，這種逮著啥都加的操作， 會導致一個很嚴重的問題，就是會讓消費者不敢買了：，會讓消費者擔心今天花大錢買的「獨特」設計明天就成了標配…
說實話不是每個人都想著賣二手，但是這種被強行貶值的感覺無論從哪個角度都讓人覺得很不爽。
我今年買蘋果16，比不上明年的17我能理解，但是明年的16能把我今年的16爆出八條街這是真的有毒……
一些大品牌也叠代，但他們叠代是有標準的：絕對不能說同系列的東西，半年一年就把舊的打得親媽都不認識…
對吧？不是不接受貶值，哪個玩兒越野的想過自己這車傳宗接代？但是好歹爽個兩年……
說不好聽的我買個手機也不能說一年對半兒折吧？但買國產車就能做到一年對半兒折…簡直駭人聽聞……
然而很多國產廠商不在乎這個 ，說白了就是很短視：看到當下某個點能掙錢，就一窩蜂的全來沾點兒，生怕晚了就沒了。
比如長城，你看坦克系列搞成什麽樣子了：特麽的，柯瑞南都能搞出來…
退一萬步，這玩意兒就算搞，也應該是城市suv系列…還能算坦克系列裏…
離了大譜。
