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已開發國家逐漸放棄研發電動汽車,中國為何大力扶持?

2024-09-06汽車

知乎慣例,回答前先問是不是。

2024年1-9月的新能源滲透率,英國22.7%,法國21%,德國17.3%,最過分的挪威高達96%,整個歐洲平均是18%。

歐洲每賣5輛車,就有一輛是電動車,這個市場份額相當於德系車在中國巔峰的銷量,屬實不算小了,你覺得這是放棄電動車了?

除了電動車,歐洲還猛裝充電樁,法國今年安裝了2.7萬個充電樁,德國裝了1.9萬個,整個歐洲的充電樁保有量超過90萬根,今年預計安裝量超過16萬根,近4年整個歐洲充電樁年均增長率達到55%,也不算慢了。

歐洲本來計劃2030年安裝800萬根充電樁,增長速度確實放緩了,但是這本就屬於俄烏戰爭帶來的能源危機的影響,並不是張嘴就放棄。

我看還有回答碰瓷光伏的,理由是光伏虧損,這個邏輯是不成立的。

三年前國際油價最低-37元每桶的新聞還記得吧,煉油廠紛紛虧損,代表什麽?老外不玩石油了?

去年全國生豬價格暴跌,17家生豬上市公司虧損300多億,能代表什麽?中國人不吃豬肉了?

同樣的道理,光伏行業上遊的矽料和元件內卷虧損,但是下遊的光伏裝機量增長了30%,大家可以看一下 國投電力的財報,賺的盆滿缽滿。

還有就是用電消費者實惠了,比如我這光伏裝機最大的山東,充電樁中午12點谷電3毛錢,出租車貨拉拉難道不是受益的?這叫一地雞毛嗎?