2020年四月買的人生第一台車，2020年十月在4s店做銷售，如果我先做銷售，再來買車，我的整個認知，決斷都會完全不同。看我這個回答你能收獲什麽吶？
一個專業的汽車銷售顧問給你講解購車中的詳細流程以及避坑防雷處，一個兩萬多公裏駕駛裏程的95後車主給你選車用車最真實的經驗建議。
一.買車前的註事事項
1.如果不清楚自己為什麽要買車，買車來幹嘛？那麽你就完全就不需要買車，千萬別聽其他人給你說什麽買了車之後自由，買了車之後方便等觀點，因為車不是收藏品，沒必要提前買。
2.車在中國最大的兩個作用，撐門面和代步。很多人手裏的錢只夠代步但是又有一顆撐門面的心，我能理解但是盡量買二手不要買新車，因為你沒那個實力撐門面買的車過不了多久也會成為別人的二手車，但是就這麽短暫的光景你至少要為此虧上好幾萬。那如果是為了代步，耐用和省油優先考慮，其次是安全和舒適。
3.很多人會覺得自己手上有多錢那麽就買什麽價的車，我個人不同意這個觀點。在預算內要先挑自己喜歡的，然後在喜歡中選出前幾個進行對比。想省錢就買喜歡最便宜的，想提升體驗就買喜歡中最喜歡的。（相信我很多人的第一輛車是什麽，很有可能影響他一整個用車周期內的心態。）
二.小白如何懂車選車
1.懂車很難，以前國人講究三大件：發動機，變速箱，底盤。我這裏簡單給個思路，發動機首先看排量比如1.0-1.5-2.0，普遍來說數值越大動力越強，油耗也會更高。變速箱最優是at其次cvt，雙離合目前不穩定，我會排在最後。底盤涉及的方面太多，暫時不提。
2.選車很煩，因為每個人都有他推薦的車型，有的人追求動力，有的人喜歡省油，還有的人迷信品牌。我總結出一個萬能公式：銷量+降價。小白可以現在預算內銷量靠前的車型裏面選，如果銷量靠前的車型沒有喜歡想要的，我們就去再看降價振幅靠前的車型，買銷量大的被坑的機率相對小，買降價振幅大的你買虧損失的錢就會相對小。
預算 15 萬左右，哪款轎車更適合 90 後選購？
10到15萬左右的汽車有哪些比較好的求推薦？
以上兩個回答，幫助很多人買到了心儀的人生第一輛車，強烈建議，仔細查閱。
三.線上看車和線下看車
1.線上看車，我常用的是汽車之家，可以了解優惠也可以對比參數，包括汽車的外觀和內飾都可以檢視。還可以在百度貼吧看看近期有沒有活動以及車友的一些吐槽建議。想看這個車毛病多不多，參考【車質網】的投訴記錄，想看這個車安全性如何參考【中保研】碰撞指數。
2.線下看車，正規車都有直營店和4s店，盡量在淡季，盡量在周三周四，盡量在早上，因為這個時間段，銷售時間比較充足，店上也沒那麽多顧客，你可以相對獲得更好的服務。
四.首先試駕再來詢價
1.當你選好幾款車不知道怎麽對比時，最好的方法就是試駕。試駕試什麽，先坐在車內，感受座椅的包裹性以及方向盤的角度是否符合你的身體姿態。其次檢視車頭視野獲取的情況。在行駛中的安全路段一定嘗試猛給油，急剎車等極端駕駛情況，以驗證車輛的動力響應和制軔效能。可以叫上小夥伴坐後排感受懸架的支撐性，和底盤的穩定性。好開應該優先於好看，因為車發揮價值的時候是你坐在駕駛室而不是站車門外。
2.如果不確定要買什麽車之前，不要詢價，因為不同門店不同銷售給到你的價格會不一樣，如果有人給你報了錯誤的價格，將會影響你對這個車的價值評估。當你確定你喜歡這款車，想買這款車之後再找店及銷售詢價，詢價的內容組成：裸車價+購置稅+保險+服務費，貸款還需要考慮利息+手續費。
3.什麽價格最接近底價，三家及以上店鋪給你的最低的那家店，在最低這家店再去商談三次價格最後拿到的價格接近底價。那麽在你砍到最底價的過程中，先砍裸車價，再砍保險（不要聽銷售預估，必須列清單落實具體保險計畫費用明細），保險水分大得很（三者，交強，車損）這三個險種時是唯一必須的險種。然後再砍手續費和服務費，如果對方以贈品來調和，比如價值一千的贈品你就還500，如果對方說贈品是福利不能折價，你就讓對方給你做保養（不要聽銷售說給你送了，寫在合約以及在售後進行驗證）
五.訂車勿急提車勿喜
1.訂車時一定要堅持自己想要的配置和顏色，因為銷售如果強勸你換配置顏色，就說明這款車大機率沒有車，而替換給你的要不然就是舊車，要不然就有問題。訂車可以等，具體周期最好在合約體現不然你一個人幹著急。
2.提車不要太激動，檢視好車輛車架號，檢查下駕駛室有沒有可疑的痕跡，部份4s店還支持升車看底盤，這裏註意一點，人為損壞廠家是不負責的，只有品質問題才負責，所以新車檢查好，不然出問題沒人負責。另外就是如果心裏沒底就不要自己開，找熟人朋友先把車開回去，有空慢慢練。因為4s店周圍人多，還有試駕車，新車，很容易擦掛。
至於新車該買什麽東西，必備物品，這篇回答你們可以參考下：買了新車之後一般要買哪些配件？
最後說點吐槽吧！我的車是首付的的，月供2500我也認了，但是買車之後，停車要錢，加油要錢，一年還有幾次違章，保養，保險真的是供個祖宗，還好自己運氣好經濟情況穩步上升，如果點背，這車真的買來就是個負擔。
我車買貴了，辦下來落地15萬，因為我想買個好看又大氣點的，但其實沒必要，因為你開車開久了之後，新鮮感和沖動過去了，你就會反思這輛車存在的意義，而它的意義還是在於代步，如果再選一次我會買一輛英朗或者艾瑞澤。
轎車和suv怎麽選？看你喜不喜歡自駕遊，看你喜歡走高速還是喜歡國道，我買車的第一年走了九寨溝也下了西雙版納，轎車很舒適但是會少很多安全感，理性上還是更偏愛轎車，但是感性讓我覺得suv的功能性會更強，這個問題的最優解還是賺錢，我準備再買一輛車。
合資和國產怎麽選？看預算，因為國產車最大的優勢就是空間大，配置高，功能多，但價格低。如果預算在15萬，國產你可以買到七座的suv，你可以買到2.0t豪華家轎，但是你買合資真的只能入門。就比如吉利的星瑞和星越L,絕對是合資車裏三十萬的水平，如果你錢多到有三十萬，那你買合資無可厚非，但是你如果只有15萬，為什麽不支持國產呢，花更少的錢可以享受到更多。
請問買車和沒買車最大的區別是什麽？我再也沒有擔心過地鐵擠不擠，公交賭不賭，過年回家的車票還搶不搶的到，因為我再也不需要按照公共交通執行的模式來制定我的出行計劃，我唯一要做的事情就是，我想去哪，我什麽時候去。
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