12月23日，廣汽本田汽車有限公司開發區新能源工廠正式投產，意味著廣汽本田正在加速邁向智電新時代。這是廣汽本田第一個為電動車全新打造的專屬工廠，也是廣汽本田「1113」戰略布局中所指向的「1個全新電動車工廠」。
作為本田全球第一座全新建設的新能源智造基地，廣汽本田開發區新能源工廠集合了30多項全球領先、50多項國內領先、近60項Honda全球首次套用的技術工藝，並實作「投產即零碳」，再創「數智·零碳」新標桿。
比如，該工廠在Honda全球體系內首次采用全新開發的低VOCs雙組份清漆塗料，並引入更智慧的MES制造執行系統、匯入全流程RFID技術等。另外，四大車間深度匯入智慧化裝置，機器人員工「扛起大梁」，實作行業領先的自動化程度。
根據規劃，該工廠設計產能為12萬輛/年。燁P7將在該工廠投產，誕生於本田全球最先進的電動車生產線。燁P7之後，2027年前燁品牌系列還將陸續推出三款以上新車。毫無疑問，該工廠將成為廣汽本田高效智電轉型最堅實的價值基石。
今年以來，合資品牌陣營明顯加快了智慧化、電動化轉型步伐，廣汽本田是其中的代表。從「蘊新智遠」戰略到「1113」戰略，一步步規劃落實，並且覆蓋全維度，包括品牌、工廠、產品、開發等，從戰略到落地，雷厲風行，轉型速度與轉型決心受行業矚目。
今天投產的廣汽本田汽車有限公司開發區新能源工廠又是至關重要的一步。它的意義不只是標誌著廣汽本田步入電動化、智慧化新的發展階段，更展示了廣汽本田將在品質、技術方面形成行業領先的實力，憑借此，廣汽本田或將在智電賽道實作直道超車。這也是廣汽本田堅守「長期主義」價值的體現，要以一流的智電品質應對行業變革。
另一方面，在廣汽本田實作「碳中和」戰略的行程中，這個投產即零碳、全流程環保的新工廠也將起到重要作用。廣汽本田將於將於2045年前（力爭2040年）實作產品全生命周期的碳中和，涵蓋原材料獲取階段、整車生產階段，以及整車使用階段的碳減排規劃，致力於成為汽車行業碳排放管理水平領跑者。
總結
智電時代，如何打造高品質電動車？廣汽本田提供了一個極具價值的答案。作為「蘊新智遠」計劃的重要落地舉措，廣汽本田開發區新能源工廠未來將扛起廣汽本田打造行業領先的智電品質的大旗，同時也將樹立行業新標準，在新能源汽車高品質發展的行程中起到不容忽視的推動作用。（文|DAN）
