開車的關鍵還是需要調整好心態。
無論你開多慢，世界上總有人比你慢。無論你開多快，世界上也總有人比你快。就算你是F1世界冠軍，你也無法確保站站都得第一。
你要是開得快，能超你就超。超不過去就慢一點好了。窗外有很多景色，初升的太陽或落日的余輝，每天都能欣賞到不一樣的雲朵，有時雨滴能把城市硬朗的線條變得柔和，綠葉在街邊搖曳。
你要開得慢，就讓人先過。看到有人打燈，就松下油門，讓出一個空檔。人生有很多事情值得去爭，也有很多事情可以不必去爭。放下，你才能發現前方的路更開闊。禮讓，才能讓人更從容。
所以，人生明明有那麽多美好，為什麽要因為這種雞毛蒜皮的小事生氣呢？或者生氣又有什麽用呢？何必自己跟自己過不去？
你坐在車裏，吹著空調，聽著音樂。而在這城市中，還有無數人擠著沙丁魚罐頭一樣的地鐵，或在炎炎烈日下等待著那輛彌漫了難聞氣味的公交車。有暴雨中被淋成落湯雞的行人，也有拖著年邁身體費力蹬著破舊三輪的拾荒者。而你僅僅因為多踩幾腳剎車，或者多等一個紅燈就感到忿忿不平？城市通勤大多時候不過幾十分鐘。快，能快多少？慢，能慢到哪去？捫心自問，為這種事情生氣，真的值得麽？
你管理不到每個人的開車心態。也犯不著去探究他為什麽覺得應該更快，或者他為什麽要開得那麽慢。這世界本就是多元的。你做不到讓地球80億人口統一思想。所以，開車出行就是這樣——永遠都可能碰到不在你駕駛習慣舒適區的路況與情境。你無法去改變它，你只能去接受它、適應它。
只要對方駕駛行為本身不違規違法，那麽沒有人「應當要怎麽做」來迎合你的駕駛習慣。如果你接受不了這一點，那麽你開車永遠都會感到生氣，永遠都會有路怒癥，你就不適合開車。
別抱怨慢，就算你開150，在開180的人眼裏你也是路障。你飛不起來是你自己的問題。
別抱怨別人為什麽一定要插你隊，因為橫豎你就是比他慢。你總被插隊是你自己的問題。
有些時候，駕駛行為並不是安全與否的決定性因素。駕駛心態才是。所以，與其抱怨別人的駕駛行為不合你的味口，不如做好你自己的情緒管理才更為重要。
