手銀強身，意淫強冖。
王天昊非常完美的展示了，一個對社會百無一用的文科生，在好就業的18，19年，不認真找個工作，天天在網上當網佐。領著一幫啥也不懂的小孩，傻樂。
結果在21年之後就完全沒法找工作了，徹底淪為冖冖的行銷號。關鍵是自己一條道走到黑，人家主子是可以壓價的。你的言論可以更極端，你的價格可以開的更低。
實話實說，他在22年以前還是挺正常來著，在小米的宣傳序列裏面屬於中立的一類。
隨著這種找不著工作也沒啥用的人越來越多。小米會越來越變成這種人的樂園。
宣傳的員工是這批人。消費者是這批人。在網上炒樂子的也是這批人。經濟閉環了屬於是。
以至於連個基本的壓力和動量定理都搞不明白，沒有見過任何形式的贊助合約，空無一物的帶節奏，任何線下辯論或者網路辯論，遇到稍微專業一丁點兒的都是必輸，嚴重缺乏長文章的邏輯分析能力，脫離輿論組織團隊和矩陣行銷號（俗稱獨立團），就失去了任何輿論優勢。這堆人包括但不限於：微博的贊贊水軍。頭條微信微博等文字類資訊平台的財經行銷號。嗶哩嗶哩的所謂大型紀錄片行銷號。知乎貼吧的水軍（和烏克蘭以色列共用）。還有各種直播平台的「中立客觀」直播博主。
結果到了真正關鍵的節點，需要公關的時刻。啥都不會就會撓人。
Ok，再說回車禍。防護力度嚴重不及格。
側撞高速護欄，瞬時壓力不會超過25%正面碰撞的兩倍。而且縱梁和整車結構是完全受力的。
這個和山西的問界事故完全不一樣。山西事故的大車後縱梁瞬時壓力可以達到柱碰撞的10倍以上。偏置碰撞的百倍以上。並且乘用車縱梁和車身結構不受力。
在需要考試的時候，試題內容稍微延拓了一點，結果車身結構不及格，人都全沒了。也算是很離譜。
