我爸至今懷念化油器時代，覺得那時候的車有勁兒，1.6的車動力趕得上現在2.0。我也開過化油器老捷達，3擋隨便超車，5擋還能推背，不過現在好像沒人談論化油器和電噴哪個好了。
十年前自動變速器普及時，操控黨還在留戀手動變速器。那時候爭論焦點是：自動變速器結構復雜可靠性差油耗高缺乏操控感。現在不知道多少人會為了操控買手動擋，至少廠商不願意賣了，聽操控黨的早賠死了。
PHEV、EV普及時，操控黨自然要留戀汽油味兒。爭議點在於電機無法持續輸出最大功率，但要想在社會路上跑出汽油車和新能源車最大功率持續輸出極限的差異，感覺離危險駕駛罪不遠了。
當電動車讓百公裏加速變得廉價時，操控黨只能守住懸架轉向這最後一塊陣地。
操控黨留戀的不是操控，也不是汽油味兒，而是自己好不容易建立起的認知體系被無視了。
