金秋十月，汽車市場迎來了銷售旺季，眾多新車紛紛上市，其中JEEP品牌的新款大切諾基4xe（進口）於上月下旬正式推出。目前，在售的大切諾基4xe（進口）提供三個型號供消費者選擇，售價區間為39.99萬至54.99萬，全系均搭載2.0T插電式混合動力系統，並配備8速手自一體變速箱及全時四驅系統。本文將以大切諾基4xe（進口）2024款2.0T高峰版為例，深入剖析這款售價39.99萬的車型。
在外觀設計方面，大切諾基4xe（進口）延續了家族經典的七孔直瀑式格柵設計，格柵邊緣以金屬線條鑲嵌，彰顯精致感。下保險杠線條硬朗，並采用銀色塗裝，賦予車輛更強的肌肉力量感。燈組造型平直，具備自適應遠近光和自動大燈功能，同時保留了前霧燈設計。機蓋部份留白較多，兩端飾以內凹線條，增添設計感。
從側面觀察，大切諾基4xe（進口）的線條硬朗，搭配粗獷的輪眉設計，延續了大切諾基系列一貫的陽剛之氣和戶外越野風格。一條筋線貫穿前後，與腰線相融合。寬大的車窗設計不僅提升了車內視野的開闊度，還增加了車內的采光和通透感，車窗上部份還加入了鍍鉻飾條進行點綴。車身尺寸方面，長寬高分別為4906/1979/1812mm，軸距為2964mm，定位於中大型SUV。尾部造型相對圓潤，配備紅色纖長的分段式尾燈組，排氣口則采用隱藏式布局。
動力方面，大切諾基4xe（進口）搭載2.0T縱置發動機，最大功率達到200kW（272Ps），峰值扭矩為407N·m。同時，車輛還配備總功率為133kW（181Ps）的前後永磁/同步電機，匹配8速手自一體變速箱，使得車輛能夠在6秒內完成0-100km/h的加速。車輛需加註95號汽油，WLTC綜合油耗為4.29L/100km，饋電油耗為9.3L/100km，整體油耗表現尚可。此外，車輛還配備17.11kWh的三元鋰電池，純電續航裏程為47km。雖然純電續航裏程相對較短，但對於日常市區代步而言，若需降低用車成本，則需每日充電。
輪胎方面，大切諾基4xe（進口）前後輪均采用265/50 R20規格的固特異輪胎，輪胎寬度適中，從扁平比來看，更適合常規地形行駛。車輛采用前雙叉臂式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，並配備前置全時四驅系統。同時，車輛還配備主動式分動箱，支持低速四驅和中央差速器鎖止功能，接近角為30.4°，離去角為28.4°，涉水深度可達610mm，展現出良好的透過效能。就機械結構而言，大切諾基4xe（進口）具備較強的地形適應力，能夠輕松應對如川藏線等復雜路況。
在實際駕駛體驗中，大切諾基4xe（進口）的動力表現令人滿意，6秒破百的加速能力足以證明其實力。在市區低速行駛時，車輛噪音控制得當，前後排隔音玻璃的使用進一步提升了車內環境的靜謐性。後半段提速遊刃有余，輕松應對高速超車需求。同時，車輛支持低速四驅模式，脫困能力較強，能夠輕松應對碎石爛路、坑窪泥濘路段以及淺灘水面等復雜路況，為駕駛者帶來不俗的駕駛樂趣。
內飾方面，大切諾基4xe（進口）采用經典的T型布局，車內保留大量物理按鍵，便於喜歡盲操的使用者使用。大面積皮質面料包覆易於清潔打理且耐臟。車輛配備10英寸液晶儀表盤和10英寸液晶中控屏、旋鈕換擋機構以及多種駕駛模式選擇功能（包括運動、越野、雪地等）。操作台、中控飾板等區域均采用大量皮質材料覆蓋，車門內側則加入木紋飾板進行點綴。整體內飾設計風格經典且充滿美系車的厚重感。此外，車輛還配備CarPlay、CarLife、車聯網、語音辨識控制系統等智慧配置。在輔助駕駛方面，車輛具備L2級輔助駕駛功能，包括全速自適應巡航、車道居中保持等功能。
座椅布局方面，大切諾基4xe（進口）采用5座布局。以筆者174cm的身高為例，在前排坐下後頭部剩余接近2拳的空間余量；保持前排座椅不動進入後排坐下後頭部剩余1拳4指的空間余量且腿部空間達到4拳的表現蹺二郎腿也較為容易。座椅填充物厚實且後排舒適度較高；前排座椅對身體重量的承托也相當到位長途駕駛久坐也不會感到太累。尾門支持位置記憶功能和電動尾門功能關閉按鍵位於靠近後備箱內的左側位置便於操作。車內還配備9個喇叭、可開啟全景天窗、4個USB/Type-C介面、後窗側遮陽簾等實用配置；同時還配備雙區空調、遠端啟動、全車無鑰匙進入、主動降噪以及行李艙12V電源介面等便捷配置。
總結而言，大切諾基4xe（進口）作為一款插電式混動車型具備較強的越野能力和良好的日常駕駛表現。對於喜歡周邊遊或開車進藏跑川藏線的車主而言這款車是一個值得推薦的選擇。同樣作為中大型SUV它與寶馬X5等車型相比各有千秋，具體選擇還需根據個人喜好和需求進行決定。
