【郝車來襲】原創導購： 在激烈價格戰的燃油車市場和層出不窮的新能源車型雙重打壓下，曾經的那些「加價神車」也不得不放下高昂的姿態，紛紛透過降價來吸引消費者關註，例如咱們今天的主角—2024款廣汽豐田賽那，郝哥至今仍記憶猶新，剛步入國內時的賽那基本都要加價5~8萬元，並且還一車難求。那麽如今2024款廣汽豐田賽那的行情如何呢？又該選擇哪款配置最劃算？養車成本又高不高呢？
近日，根據郝哥暗訪北京地區某廣汽豐田4S店得知，2024款賽那共在售九款車型，售價區間為29.98萬~41.08萬元。不過根據店內獲悉，新車全系直降2.2萬元，也就是說簡易版裸車價已不足28萬，最終透過配置分析並結合優惠情況，郝哥推薦您首選中配2.5L 混動 四驅尊貴版。首先舒適版和豪華版作為入門車型，配置上自然也略遜一籌，尤其是10.25英寸中控大屏比中配以上的12.3英寸大屏視覺上要差不少，同時像語音辨識、車聯網、面部辨識和聲紋辨識等配置也均未配置，雖然某些配置的使用率不高，但也算是當下的主流配置之一。最關鍵的是，對於那些想要作為家用兼顧商用的消費者來說，後排座椅不支持電動調節且沒有座椅加熱通風等舒適性配置，所以除非預算有限，否則可以直接舍棄。
至於中配尊貴版，四驅和兩驅預算相差10000元，除了新增雙電機+電動四驅，其余配置基本保持一致。倘若原價銷售，郝哥也許會更傾向兩驅車型，但鑒於2.2萬元的優惠力度，其實也可以直接上四驅版了，畢竟馬達總功率增加了40千瓦，馬達總扭矩還提升了121牛·米，再加上電動四驅加持，駕駛感受已完全不同。臻享尊貴版官方指導價與四驅尊貴版同為35.98萬，只是將雙電機和電動四驅又換成後排座椅按摩和20英寸大輪圈等少量配置，從成本上來看顯然沒有四驅尊貴版高。
再往上的就是中高配至尊版了，新車的確在配置方面又迎來了大幅升級，包括並線輔助、車頂行李架、藍芽鑰匙、分段式電動天窗、雨量感應和12.3英寸全液晶儀表盤等10多項新增配置，但預算也需要再增加高達2.7萬元，何況增加的配置郝哥感覺大部份均屬於雞肋配置範圍，所以從價效比角度出發其實並不劃算。
最後是頂配鉑金版，配置上可獨享11.6英寸後排液晶屏、方向盤加熱和10英寸擡頭顯示等等，從增加配置來看妥妥的是為商用而生，而且即使優惠後仍逼近40萬的裸車價基本也就不用考慮了。與此同時，郝哥還發現至尊版和鉑金版竟然還是單馬達布局，這就有點更對不起這個價格了，因此最後綜合考量後，郝哥還是覺得四驅尊貴版最值得購買，顏色可首選經典的白色，不要需要選裝費用2000元。
既然選好了車型，那郝哥就來為您算算落地價吧，推薦配置2024款 2.5L混動 四驅尊貴版官方指導價35.98萬元，優惠2.2萬元後裸車價為33.78萬元，購置稅29894元，保險大概7500元，此外還有驗車上牌費1600元，如果置換購車還可享受置換補貼1.1萬元，假如按照最常見置換補貼舉例，那麽最終全款落地價預計為36.58萬元。
如果想要分期購車的朋友，郝哥推薦五年貸款套餐，值得一提的是，貸款比全款能再多優惠20000元，裸車首付金額6.78萬元，由於免分期手續費，因此只需再加上保險和購置稅等雜費即可，算下來含置換補貼的首付落地金額是95794元。貸款25萬分五年60期還完，含利息的月供約為6250元。至於選擇全款還是分期，郝哥認為雖然做分期車價更便宜，但鑒於高額的利息其實還是全款更合適。
養車成本方面，新車首保為5000公裏，二保後為10000公裏一保，小保養費用預計800元，6萬公裏大保養費用是7339元上下，那麽10萬公裏大保養費用預計將達到14882元左右。不過好訊息是新車可享受三年或10萬公裏保修政策，雙擎電池更擁有長達八年或20萬公裏的免費保修福利，這也不難看出豐田對自己產品品質的肯定和信賴。
油耗方面，郝哥同樣以推薦配置為例，新車工信部綜合油耗顯示為6.13升/百公裏，為了更接近真實，郝哥以再增加兩個油計算，也就是8.13升，目前北京地區92號汽油的油價為8元/升，假如每年行駛20000公裏，那麽預計您的年油費為13008元，平均月油費為1084元，不知道這樣的油耗水平您還滿意麽？
【郝車來襲】總結： 相信透過郝哥的介紹，您對2024款廣汽豐田賽那也有了更深入的了解，以上所有數據均為郝哥粗略估算，僅供您購車時預算參考。希望郝哥的分析能為您的購車提供幫助，當然，如果您想知道郝哥暗訪的是北京地區哪家廣汽豐田4S店也可以留言或私信給我。那麽在眾多競爭對手中，前有燃油車市場標桿級選手別克GL8，後有電動新勢力騰勢D9，如果您手拿40萬左右預算會選誰呢？感謝您關註【郝車來襲】。
