如圖所示，最左側左轉車道在紅燈時是否允許直接掉頭？
我們開車可能會遇到這種路口，如果剛好自己是排在紅燈前的第一輛車，且打算掉頭，這時需不需要等待綠燈？
現實中，盈白試過幾次看見前面排第一的車輛，都是等到綠燈再掉頭——這種保守做法當然沒問題。
某一次，輪到盈白面臨這種選擇，雖然內心躍躍欲試，想著大打方向盤來掉它個頭，但身體還是老老實實等候綠燈，沒辦法，「英雄」氣短，哪有那麽多錢給它罰——罰一次就沒了寶寶大半罐奶粉，再說也沒那麽多駕照分給它扣。
然而，「紅燈時到底能不能直接掉頭」成了盈白心中一個揮之不去的疑惑，經過認真學習和咨詢，今天便和大家深入討論一下這個問題。
01
我們先來了解一下紅綠燈路口的道路標線構成。
如上圖所示，以最左側左轉車道為例，其由三條直線構成。
橫線叫停止線，右邊豎線叫白色車道線，左邊豎線叫黃色車道線，三者都是實線。
白色車道線分隔同向行駛的車道；
黃色車道線區分不同方向車道，一般畫在公路正中間。
我們常常說開車不能越實線，但也要分情況。
像上圖這種黃色和白色的車道線實線當然不能越，而停止線雖然也是實線，但它在紅燈時不能越，在綠燈時就能越了。
公路中間的黃色實線畢竟只是一種標線，其強制執行性有時難以保證，所以上圖在黃線之上加了一排欄桿，進行物理隔開。
02
如果左側豎線是實線或者物理欄桿，那麽車輛肯定不能在紅燈時直接掉頭，因為要掉頭必須越過停止線——這意味著闖紅燈。
但如果左側豎線是虛線呢，是否允許紅燈時掉頭？這是本文重點。
我們先從某些類似的允許掉頭的路口著手了解情況。
如上圖所示（北上車道視野），在離紅綠燈路口不遠的地方設定了允許掉頭缺口，並立有顯著的掉頭標誌。
既然是缺口，在物理上便是互通的，北上的車可以掉頭駛入對面南下車道，那南下的車是不是也同樣可以掉頭駛入這邊的北上車道？——從圖片上我們可以看到還有一個標誌牌背對著我們視野，這顯然是給對面車道的駕駛員看的，它也是允許掉頭的標誌嗎？
讓我們跟隨鏡頭了解一下。
如上圖所示，當鏡頭來到南下車道，可以發現之前背向我們的原來是一個禁止掉頭標誌。
從這裏可以看出，在紅綠燈路口前一段距離設定掉頭缺口，是為了疏導交通，讓打算直接掉頭的北上車輛不受紅綠燈控制，避免紅燈時過多車輛排長龍，在最大限度確保行車安全的前提下提升城市交通效率——是效率與安全的合理平衡。
這個掉頭缺口主要緩解的是北上車道的紅綠燈壓力，而不是南下車道的，所以禁止南下車輛掉頭，如果兩邊都允許掉頭就適得其反，行車的效率和安全都將無法得到保障。
03
我們可以把文首第一張圖（即下圖）所示的左側豎線虛線當作一個掉頭缺口。
只是這個「掉頭缺口」有點前置，直接跟停止線當了鄰居。
這種虛線缺口的實用性不如正常的掉頭缺口，因為掉頭其實是左轉再左轉，因此一般不會專門設定掉頭車道，都是和左轉車道合用，
如果前面排隊的車是準備左轉的，就會把掉頭缺口占住，後面要掉頭的車輛也只能跟著排隊。
所以掉頭缺口離紅綠燈的距離是關鍵，距離太近，近到跟停止線當鄰居，則「容錯率」低，只要前面第一輛車是左轉的，就能把虛線缺口堵住。
如果掉頭缺口是文章第二節那種，則「容錯率」高，缺口到停止線的距離能夠放下五六輛車，這樣一來就會有更多的掉頭車輛得以通行。
那掉頭缺口是不是離紅綠燈路口越遠越好？也不是。
如上圖所示，如果掉頭缺口設在A處，則車輛可以比較方便地行駛到C酒店和D飯店。
如果掉頭缺口設在B處，則車輛可能無法行駛到C酒店（逆行），只能選擇在前面的紅綠燈路口掉頭，效率較低。
04
交通部門如果能夠像下圖那樣在豎線缺口前配合設定一個「紅燈亮時允許掉頭」標誌，就更人性化了，畢竟這個虛線缺口與紅綠燈的停止線當鄰居，紅燈時從這裏掉頭還是會讓人有點忐忑的。
其實，對於沒有掉頭標誌到底能不能掉頭，是有法律依據支撐的。
【中華人民共和國道路交通安全法實施條例】第49條中規定：機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
紅綠燈控制的是停止線及其後面區域的行為，因此紅燈應不屬左側豎線的關聯標誌——意思就是紅綠燈可能管不著左側的虛線缺口。
當左側豎線為虛線時，應屬於「沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點」，因此即便沒有設定「紅燈亮時允許掉頭」標誌，車輛也一樣可以在不妨礙正常行駛的其他車輛和行人前提下通行。
此外，我們還可以從闖紅燈的電子眼拍照原理——具體內容可參閱盈白往期轉載文章【【提醒】原來闖紅燈竟是這樣被拍照的，真相令人震驚！】）——出發理解這種虛線缺口直接掉頭是否違法違規。
觸發電子眼拍照的感應裝置安裝在停止線前面區域，因此在虛線缺口掉頭應該不會觸發電子眼拍照。
05
為了多方驗證，盈白特意咨詢了一位駕齡駕歷豐富的老司機朋友，對方表示經歷過這種情況，當時是紅燈狀態掉頭，事後也沒有收到違章簡訊。
後面又問了一位交警朋友，對方表示，如果紅綠燈中有掉頭紅燈，則一定不能掉頭，如果沒有設定掉頭紅燈，這種虛線缺口是可以掉頭的。
說一千道一萬，就差試一試了。
如果讀者朋友中有交警部門的，感覺這篇文章不靠譜的，一定要趕在盈白實踐之前私信提醒下。
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