這個問題很專業，目前最主流的電池就是三元鋰和磷酸鐵鋰電池，買車時應該選擇搭載哪一個電池的汽車，大家的觀點也不一致，結合安全性、電耗量、低溫續航、高速續航、城市續航等來分析一下。
安全性
安全性其實主要是指哪個更容易自燃，這個沒有爭議，三元鋰電池的自燃點比磷酸鐵鋰的自燃點低，原因是三元鋰電池的正極材料含有鎳和鈷，比磷酸鐵鋰電池的鐵和錳更活躍，熱穩定性更差。
比亞迪在官網上公布了一個針刺實驗視訊，關於針刺之後，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的反應，三元鋰電池劇烈燃燒，而磷酸鐵鋰只是輕微的冒煙。如下圖所示：
使用壽命
在同樣的實驗室條件下，磷酸鐵鋰電池的迴圈次數比三元鋰電池要多，磷酸鐵鋰電池的1C迴圈壽命在3500次以上，部份可達到5000次，而三元鋰電池的1C迴圈壽命在2500次左右，也就是磷酸鐵鋰電池一般使用7、8年是沒問題的。
續航
低溫續航
由於三元鋰電池的材料特性，在低溫環境下，三元鋰電池的放電效能更好，所以低溫環境中，三元鋰電池的續航更為持久。
高速續航
由於三元鋰電池的能量密度更高，快速充放電能力更強，所以在高速上行駛，三元鋰電池的續航裏程可能更持久一些。
城市續航
在城市路況下行駛，剎車啟動等場景較多，磷酸鐵鋰電池在小電流充放電下的效能衰減較少，所以磷酸鐵鋰電池可能有一點優勢。
以上我列舉了一下兩個電池的一些優劣勢，在購買車輛時，看你側重於哪一個方向，如果是北方的朋友們，建議買三元鋰電池的汽車，如果是南方的朋友們，建議買磷酸鐵鋰電池，當然還是看你個人的選擇。
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